FedEx重貨價格
| FedEx聯邦快遞重貨（IE 運費低于市場價80% ） 國家分區表 | ||||||||||
| IE | Rates in CNY | A | B | D | E | F | G | H | M | |
| Weight (kg)2 | 21-44 | 46.00 | 56.00 | 58.00 | 64.00 | 65.00 | 79.00 | 80.00 | 69.00 | |
| 45-70 | 45.00 | 55.00 | 57.00 | 63.00 | 64.00 | 78.00 | 79.00 | 68.00 | ||
| 71-99 | 43.00 | 51.00 | 52.00 | 60.00 | 63.00 | 68.00 | 69.00 | 67.00 | ||
| 100-299 | 42.00 | 49.00 | 50.00 | 58.00 | 61.00 | 67.00 | 68.00 | 66.00 | ||
| 300-499 | 40.00 | 48.00 | 49.00 | 57.00 | 60.00 | 66.00 | 67.00 | 65.00 | ||
| 500-999 | 39.50 | 47.00 | 48.00 | 56.00 | 59.00 | 65.00 | 66.00 | 64.00 | ||
| 1000+ | 38.00 | 46.00 | 47.00 | 55.00 | 58.00 | 64.00 | 65.00 | 63.00 | ||
| IE | Rates in CNY | N | O | P | Q | R | S | T | U | |
| Weight (kg)2 | 21-44 | 69.00 | 68.00 | 67.00 | 57.00 | 58.00 | 58.00 | 58.00 | 64.00 | |
| 45-70 | 68.00 | 67.00 | 66.00 | 56.00 | 57.00 | 57.00 | 57.00 | 63.00 | ||
| 71-99 | 61.00 | 60.00 | 50.00 | 51.00 | 51.00 | 52.00 | 54.00 | 60.00 | ||
| 100-299 | 60.00 | 59.00 | 49.00 | 50.00 | 50.00 | 51.00 | 53.00 | 59.00 | ||
| 300-499 | 58.00 | 58.00 | 48.00 | 49.00 | 49.00 | 50.00 | 52.00 | 58.00 | ||
| 500-999 | 57.00 | 57.00 | 47.00 | 48.00 | 48.00 | 49.00 | 51.00 | 57.00 | ||
| 1000+ | 56.00 | 56.00 | 46.00 | 47.00 | 47.00 | 48.00 | 50.00 | 56.00 | ||
| IE | Rates in CNY | V | X | Y | Z | 1 | 2 | |||
| Weight (kg)2 | 21-44 | 47.00 | 56.00 | 57.00 | 57.00 | 66.00 | 67.00 | |||
| 45-70 | 46.00 | 55.00 | 55.00 | 56.00 | 65.00 | 66.00 | ||||
| 71-99 | 43.00 | 52.00 | 51.00 | 47.00 | 62.00 | 63.00 | ||||
| 100-299 | 42.00 | 50.00 | 50.00 | 46.00 | 59.00 | 60.00 | ||||
| 300-499 | 41.00 | 49.00 | 49.00 | 45.00 | 58.00 | 62.00 | ||||
| 500-999 | 40.00 | 48.00 | 48.00 | 44.00 | 59.00 | 61.00 | ||||
| 1000+ | 39.00 | 47.00 | 47.00 | 43.00 | 57.00 | 59.00 | ||||
聯邦快遞（FedEx）以上價格需加收燃油附加費( 加18%的燃油 )
聯邦快遞（FedEx）備注： 委內瑞拉需每票加收3.9元地方郵稅，多米尼加共和國快件需加收最低2元/公斤地方郵稅，最低收費2元 檢測貨每票加80元
1所有價格不包括任何稅項。有關服務附加費和燃油附加費，詳情請見服務附加費和其它注意事項。 截單時間：周一到周五15:00，周六13:00
2美國西部地區包括：科羅拉多州、愛達荷州、猶他州、亞利桑那州、內華達州、加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州。報關貨物加收200元報關處理費
3必須使用聯邦快遞提供的包裝材料；多件托運不得使用聯邦快遞快遞封或聯邦快遞快遞袋寄件。如聯邦快遞快遞封重量超過0.5公斤即作為聯邦快遞快遞袋收費。聯邦快遞快遞袋超過2.5公斤將以國際優先快遞的費率收取。
4使用國際優先快遞服務（IP）寄件，實際重量達300公斤以上，或國際優先快遞重貨服務（IPF）（無論其重量如何），須預先聯絡客戶服務部預留艙位。
5這些都是特別價格并僅適用于中國大陸合資格的客戶。詳情請見其它注意事項。
6燃油附加費和其他附加費另行收取。
7如果國際優先快遞重貨服務（IPF）的每貨件重量低于68公斤，則每貨件按68公斤的最低價格收取。詳情請洽客戶服務部。
8如您要了解聯邦快遞國際優先快遞重貨服務(IPF)或國際經濟快遞重貨服務(IEF)的服務范圍，?務必預先致電我們的客戶服務部查詢.
聯邦快遞（FedEx）附加費：
1、聯邦快遞（FedEx）遞燃油附加費的收取比例按月調整，以USGC索引為準，并按照凈運費及以下相關的運輸附加費的一定比
例收取。相關運輸附加費包括但不限于：指定清關代理人、星期六取件附加費、星期六遞送附加費、超范圍取
件費、超范圍派送費、住宅交付附加費。(請訪問www.fedex.com/cn查詢現行的燃油附加費率)
2、聯邦快遞（FedEx）服務附加費（另加燃油）
1）更改地址： 人民幣76元
2）第三方收件人附加費： 每筆空運提單人民幣87元
3）指定清關代理人： 每筆空運提單人民幣84元或每公斤人民幣9.4元，取其金額較高者收取
4）星期六取件附加費： 每筆空運提單人民幣101元
5）全球打印回件標簽附加費： 如果標簽由聯邦快遞制造并已?使用?每筆空運提單附加費為人民幣4元。
6）超范圍取件費 每筆空運提單人民幣168元或每公斤人民幣3.7元，取其金額較高者收取
7）聯邦快遞對超出其快遞員取件和派送區域（超范圍取件（OPA）和超范圍派送（ODA）地區）的貨件加收附加費。超范圍取件費（OPA）和超范圍派送費
（ODA）不適用于聯邦快遞10公斤或25公斤快遞箱貨件。
3、聯邦快遞（FedEx）住宅交付附加費： 非重貨貨件為每筆空運提單人民幣21元或重貨貨件為每筆空運提單人民幣791元（僅適用于運往美國和加拿大的
貨件）。如果超范圍派送費（ODA）適用于貨件，則住宅交付附加費將不適用。
4、聯邦快遞（FedEx）關稅和稅金： 如果需對貨件征收關稅和稅款，而且聯邦快遞為應支付方代為支付了這些費用，那么該支付方必須將該等關稅
和稅款返還給聯邦快遞，并支付聯邦快遞按貨件類型和其目的地收取的附加費。詳情請洽客戶服務部。
5、聯邦快遞（FedEx）聲明價值附加費： 聯邦快遞對貨件滅失、損壞或延誤的責任不超過20美金/公斤或100美金/件。具體的限額可能以“特別提款
權(SDR)”或當地貨幣表示，而具體金額因不同國家和貨幣而不同。
如果您希望聯邦快遞對貨件實際價值承擔較大比例的賠償責任，則您必須在您的空運提單上聲明貨件價值并支
付“聲明價值附加費”。如貨件聲明價值超出下列較高者：（i）人民幣830元或（ii）人民幣75.28元/磅，則
對中國大陸出口預付/進口到付貨件征收“聲明價值附加費”，每增加人民幣830元加收人民幣8.9元（或以百分
比計算）。貨件聲明價值不得超過以下限額。詳情請洽客戶服務部。
6、聯邦快遞（FedEx）聲明價值最高限額(可能因貨件目的地的不同而有所差別)
聯邦快遞快遞封/快遞袋：100美金(或當地貨幣相當的金額)
國際優先快遞服務(IP)/國際經濟快遞服務(IE)：50,000美金(或當地貨幣相當的金額)
國際優先快遞重貨服務(IPF)/國際經濟快遞重貨服務(IEF)：100,000美金(或當地貨幣相當的金額)
針對貴重物品如藝術品、古董、玻璃器皿、珠寶、貴金屬、皮草等：1,000美金或每公斤20美金(取其金額較高者)
7、聯邦快遞（FedEx）貨件計重注意事項
貨件的總重量沒有限制。單一包裹的最大重量可以有所調整。詳情請洽客戶服務熱線或與銷售代表聯系。
運費之計算以一張空運提單上所列明的總重量為準，不足一累計單位以一累計單位計算。這種計算方法可能導
致尺寸重量（體積重量）的計算出現差異。請注意，聯邦快遞發票上列明的價格應是最終和正式的價格。
若所交運之貨件的體積重量超過其實際重量，則運費按照體積重量收取，國際優先快遞或國際經濟快遞的體積
重量（公斤）計算方法如下。詳情請洽客戶服務熱線或與銷售代表聯系。
長度x寬度x高度（厘米）/5000
8、聯邦快遞（FedEx）1公斤的最低計費重量將適用于FedEx小型快?盒?FedEx中型快?盒和FedEx大型快?盒?而4公斤的最低計費重量將適用于FedEx快?筒。
若所?運之貨件使用FedEx包裝物料，則運費或采用體積重量計算收取。
2010 - 現在
2010
自1月4日起，開通首條波音777貨運航線，并將中國上海與位于美國田納西州孟菲斯的聯邦快遞超級轉運中心連接起來。
自1月4日起，在中國推出針對國內服務的聯邦快遞普達服務，提供更為經濟且時效較低的服務，但聯邦快遞并未因此而降低客戶預期，始終為客戶提供可靠的服務。
2月在中國香港啟用兩輛油電混合動力貨車，相對于聯邦快遞目前使用的柴油貨車，將通過減少30%的碳排放，幫助改善城市環境。
3月起，將聯邦快遞國際經濟快遞服務和國際經濟快遞®重貨服務服務從亞洲擴展到歐洲和中東(EMEA)以及拉丁美洲，并分別為這兩個區域增設11個和15個目的地，將可送達的EMEA目的地總數增至36個，拉丁美洲目的地總數增至16個。
自3月29日起，推出首條連接中國香港與位于美國田納西洲孟菲斯的聯邦快遞超級轉運中心的波音777貨運航線，并在中國香港與法國巴黎的歐洲轉運中心之間推出了全新的隔日達服務。
在中國臺灣，與中華飛時達快遞（臺灣的官方飛時達快遞服務機構）簽署商業代理協議，為聯邦快遞在中國臺灣增設了約1000個服務網點，并分階段在超過1000個中華飛時達快遞終端提供聯邦快遞國際優先快遞服務，設立聯邦快遞授權的運輸中心，部署完成后將覆蓋臺灣境內超過95%的飛時達快遞遞送區域，并使這些區域內的客戶受益。
自6月起，推出由波音777貨機運送的無中轉遞送服務，連接日本大阪關西國際機場與美國田納西州孟菲斯的聯邦快遞超級轉運中心。該航線始于新加坡。
6月，作為FedEx 醫療保健解決方案™的一部分，聯邦快遞推出包括針對醫療保健和醫藥行業客戶的一系列溫控貨物集裝箱和包裝解決方案。
9月，宣布延遲由上海、蘇州、杭州、寧波和紹興發往歐洲的所有聯邦快遞國際低價值貨件。周二到周五，這五座城市指定區域的客戶擁有額外兩小時的時間來準備貨件。
10月，聯邦快遞推出兩條新航線來加強中美之間的連通性：一條為由中國北京飛往美國阿拉斯加州安克雷奇市（經停韓國仁川）的跨太平洋航線；另一條則是將中國深圳與美國田納西州孟菲斯市的聯邦快遞超級轉運中心相連接的波音777航線。
10月，推出FedEx 電子貿易文件解決方案，允許澳大利亞、中國香港特別行政區、日本、中國澳門特別行政區、馬來西亞、新西蘭、新加坡、韓國以及泰國的寄件人以電子文件的形式上傳國際寄件文件，從而加快了清關流程并節省了時間和資源。
自11月起，推出往返河內的新航線，從周二到周五每周四班。這一新增航班將河內出境貨件的運輸時間縮減了一個工作日。
自12月起，推出波音777貨機直達服務，實現由中國香港特別行政區直飛法國巴黎的聯邦快遞歐洲轉運中心。
自12月起，華東地區周一至周五的取件時間延長兩小時，提升了華東到美國的當日達國際快遞服務。
2011
1月，開設印度與亞太區轉運中心的直航航班。這一全新的A310專線航班飛往聯邦快遞亞太區轉運中心（廣州-孟買-新德里-廣州），每周5個班次。
1 月1月，發布全新iPhone和Blackberry應用程序，以便澳大利亞、中國香港特別行政區、印度尼西亞、日本、中國澳門特別行政區、馬來西亞、新西蘭、菲律賓、新加坡、韓國和中國臺灣等亞太區市場的手機用戶可以追蹤包裹狀態、獲取費率報價、安排取件以及尋找鄰近的聯邦快遞站點。
1月，在全球范圍內提升FedEx Critical Inventory Logistics服務技術。FedEx Critical Inventory Logistics服務能讓客戶跨越整個亞太區市場（包括中國大陸、中國香港特別行政區、日本、韓國、菲律賓、新加坡、越南、印度尼西亞、馬來西亞、泰國、澳大利亞、新西蘭和中國臺灣等地），通過地區分銷中心和送貨地址找到重要貨物的位置。
3月，在中國蘇州設立全新聯邦快遞站點，占地2230平方米。
自5月9日起，縮短日本大東京地區入境貨件的運輸時間。
5月，推出聯邦快遞國際特早快遞服務，這是一項指定日期的清關型門到門服務，可于承諾日當天上午10點前將貨件送達中國東部、南部和新加坡。
6月，提升聯邦快遞國際優先快遞®重貨服務，使貨件可于中午12點前送達中國香港的目的地。
6月，與上海機場（集團）有限公司簽署戰略合作備忘錄，這是根據華東不斷增長的出口市場需求和浦東國際機場的貨物吞吐能力來滿足聯邦快遞的基礎設施要求。
6月，發布多種語言版本的聯邦快遞移動網站，其中包括繁體中文、簡體中文、韓語、日語和泰語。
8月，在15個主要亞太區市場推出全新的超大型快遞袋(XL Pak)，其中包括澳大利亞、中國大陸、關島、中國香港特別行政區、印度尼西亞、日本、韓國、中國澳門特別行政區、馬來西亞、新西蘭、菲律賓、新加坡、中國臺灣、泰國以及越南。
同月，在韓國仁川飛往歐洲的現有航線上，增設一架新型A300-600貨機來提升聯邦快遞的服務，該航線經過中國廣州的聯邦快遞亞太區轉運中心，每周開設10個班次。
9月，在上海開設了最大的聯邦快遞站點，以滿足當地日益增長的客戶需求和包裹數量。
9月，提升亞洲地區聯邦快遞國際經濟快遞服務和聯邦快遞國際經濟快遞重貨服務，使亞太區內的更多始發地可以通過這兩項服務將貨件遞送到更多亞太區以內和以外的目的地。
自10月起，提升聯邦快遞的服務，將由亞太區發往意大利的非文件貨件的運輸時間縮減一個工作日。
11月，將由日本九州發往亞洲貨件的運輸時間縮減一個工作日。
2012
2月，網絡覆蓋面從亞洲擴展至中東，從而在現有亞洲-印度的航線基礎上新增一條線路，即廣州-孟買-迪拜-德里-廣州。
3月，在十個亞太區市場推行“環保活動”，其中包括澳大利亞、中國大陸、中國香港特別行政區、日本、韓國、馬來西亞、新西蘭、新加坡、中國臺灣和泰國等，旨在改進當地數百名聯邦快遞司機的日常駕駛習慣，提升燃料效率。
4月，開始采用100%可回收的低碳聯邦快遞快遞封，推行低碳運輸方案。
5月，宣布在關西國際機場（日本大阪）建立全新聯邦快遞北太平洋地區轉運中心，作為從北亞發往美國貨件的轉運中心。
6月，延長從中國臺灣寄往歐洲和非洲出境貨件的電話截件時間至每晚19點結束。
在亞太區增設兩條波音777航線，每周二至周六有五個航班連接中國上海和廣州與德國科隆的聯邦快遞轉運中心。
8月，進一步擴大聯邦快遞國際特早快遞服務在亞太區的服務范圍，方便悉尼、澳大利亞和日本大阪的客戶可以更早地收到來自美國、加拿大和拉美地區的貨件。
8月，隨著一系列全新工具的上線，聯邦快遞手機應用程序包得到擴展，至此聯邦快遞手機網絡擴展至25種語言，覆蓋206個國家，所服務的亞太區市場達30個。
10月，聯邦快遞全新南太平洋區轉運中心投入使用，它是第一個也是唯一一個位于新加坡的快遞運輸設施，可以更好地服務亞太區客戶，并擴大其全球市場份額。
10月1日起，在10個亞太區市場推出FedEx Priority Alert®和FedEx Priority Alert Plus進出口服務，為需要準確監控貨件時間和溫度的亞太區客戶提供更好的服務。
10月，與上海機場集團有限公司(SAA)簽署協議，將在中國建立全新聯邦快遞上海國際快件和貨運中心，預計于2017年投入使用。
10月，通過增設臺北與聯邦快遞國際轉運中心（美國孟菲斯）之間的波音777貨運直達航班，對從中國臺灣至美國的出口貨件的電話截件時間延長至兩小時。
在澳大利亞和新加坡推出SenseAwareSM服務，方便客戶更好地控制供應鏈，及時緊貼了解其貴重及運輸時效要求高的貨件運輸進度。
2013
3月，聯邦快遞在中國香港特別行政區投放十輛零排放全電動汽車，組成其在亞太區首支零排放全電動車隊。
3月，在泰國孔敬市（泰國第二大省的主要商業城市）設立聯邦快遞站點。
3月25日，將兩只大熊貓由采用熊貓彩繪裝飾的“聯邦熊貓快遞號”（MD-11F貨機）從中國成都運送至加拿大多倫多動物園。
4月，日產汽車與聯邦快遞合作，在新加坡對其全電動商業用車e-NV200進行實地測試。
6月，在泰國南部最大的城市合艾開設了首個聯邦快遞站點。
7月，在中國香港特別行政區推出SenseAware服務，方便客戶以幾近實時的速度追蹤并查看貨件的情況。
7月，完成擴建位于北京首都國際機場的口岸操作中心，從而進一步提升了國際貨物處理能力，以滿足華北地區日益增長的客戶需求。
8月，在13個亞太區市場拓展溫控包裝(TCP)產品組合，引入全新的“冷藏運輸”包裝選項，可為需要將溫度控制在2-8攝氏度的貨件提供高達96小時的冷藏環境。
在澳大利亞、中國大陸、中國香港特別行政區、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、中國臺灣、泰國和越南十個亞太區市場推出FedEx® Quick Form，從而更方便地處理貨件。
10月，進一步提升冷鏈配送方案，滿足醫療行業和對貨件溫度有較高要求的客戶需求。方案包括熱敏毯、冷鏈運輸包裝選項、深度冷凍運輸解決方案以及ShipmentWatch。
2014
3月，進一步提升網絡版托運工具FedEx Ship Manager的性能，FedEx Ship Manager泰語版正式上線，中國出境貨件的空運提單與商業發票的數量也隨之降低。
4月，位于日本大阪關西國際機場的全新北太平洋區轉運中心投入使用，成為亞洲與美國之間的貨件集散中心。并在當前直飛美國航線的基礎上，新增一條前往印第安納波利斯（印第安納州）的新航線。
9月，推出FedEx®全球回件服務，旨在簡化全球回件流程（包括可編輯的回件標簽、海關文件以及靈活的回件目的地），方便零售商更好地管理客戶的回件業務。
10月，將包括中國大陸、印度尼西亞、韓國、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國等在內的31個國家或地區納入聯邦快遞國際特早快遞服務早班服務范疇。
10月，擴大聯邦快遞在菲律賓的零售網絡。客戶可以通過313所戰略布局的2GO Express中的聯邦快遞授權寄件中心和全國各地的UniverSAL Storefront Services Corporation (USSC)門店投遞貨件。
2015
3月，在中國臺灣對使用聯邦快遞國際優先快遞服務®托運到指定目的地的特定危險品，采用門到門的取件及投遞服務。客戶無需另行安排地面往返機場之間的運輸。
6月，中國臺灣地區有超過5000家7-11便利店開始提供聯邦快遞服務。至此，聯邦快遞的零售服務點已超過6300家，其中有1300多家的聯邦快遞授權寄件中心1分布于中華郵局、Eslite書店、柯達快遞商店和Sir Speedy中心。
7月，在韓國推出了FedEx® SMS追蹤服務，此舉讓手機用戶即使不聯網，也能收到貨件在遞送途中的更新信息。
8月，在中國大陸推出了一系列“一站式”冷鏈解決方案，這些方案能惠及貨件需要冷藏運輸的客戶。
10月，與日本郵局合作，在日本推出了新的出口貨件國際投遞服務。日本郵局準備將其U-Global Express國際快遞服務拓展到美國多個目的地，并負責日本客戶托運到美國的取件工作。聯邦快遞將提供國際優先服務并負責貨件清關和遞送到美國的最終目的地。
12月，在澳大利亞推出了“我的FedEx Delivery”服務，這項服務會在貨件送達前通知客戶，客戶可以通過一個在線門戶對多種遞送方式做出選擇。此舉讓他們能夠更加靈活地安排上門遞送。
12月，在日本，針對日本的入境貨件推出了高級遞送服務。聯邦快遞對使用‘聯邦快遞國際優先快遞服務’或‘聯邦快遞國際經濟快遞服務’從世界各地寄往日本的包裹完成清關。日本郵局將負責重量不超過30公斤的包裹的最后一段的國內遞送。
2016
分別于1月和8月在中國大陸和泰國推出了“聯邦快遞定制貨運服務”(FCF)。該服務適用于出口到全球或從美國和主要亞洲國家進口的貨物。它主要針對需要對溫度控制、貨物安全和運輸過程進行高度監控的行業。
2月，在日本引入了零排放全電動尼桑e-NV200快遞車，讓聯邦快遞向提高汽車燃油效率、降低CO2排放的目標更近了一步。
3月，與仁川國際機場方面就“在仁川國際機場發展和運營聯邦快遞貨運站”簽署了諒解備忘錄。這個全新的聯邦快遞專用貨運站計劃于2019年投入使用。
3月，啟用位于美國田納西州孟菲斯的聯邦快遞超級轉運中心的全新聯邦快遞冷鏈中心。該冷鏈中心專為安全運輸對溫度敏感的醫療保健產品和易腐產品而精心設計，這個占地達7,710平方米的冷鏈中心是聯邦快遞全球冷鏈網絡的一個組成部分，也為FedEx®醫療保健解決方案提供了更豐富的產品組合。
5月25日成功完成對TNT Express的收購，這意味著全球最大的航空快遞網絡與無人能及的歐洲陸地運輸網絡合二為一，擴展了現有的聯邦快遞產品組合。
6月，在澳大利亞、印度尼西亞、馬來西亞、新西蘭、菲律賓、新加坡和越南推出了聯邦快遞“虛擬助理”服務，讓使用多項服務的客戶能夠更快、更方便地查詢有關貨件信息。
8月，在珀斯機場開設了新的轉運中心，讓澳大利亞西部的客戶能夠更方便得將貨件送往全球。這個占地3,000平方米的新中心規模達到珀斯前中心的兩倍，位置靠近珀斯貨運站，離高速入口更近，為來往的貨運提供便利性。
自2020年1月20日起，聯邦快遞將針對符合以下尺寸及重貨條件的貨物新增附加服務費及超大貨件收費如下：
- 附加服務費
- 尺寸
含有以下尺寸的任何包裹的貨件均需收取附加服務費：a) 包裹最長單邊超過121厘米； b) 包裹次長單邊超過76厘米。 - 重貨
若貨件所含的任何包裹最長單邊超過157厘米，則需向該貨件收取附加服務費。
- 尺寸
- 超大貨件收費
若貨件中含有最長單邊超過243厘米或最長單邊長度和其余兩邊的周長超過330厘米（長+寬×2+高×2）的包裹，則需向該貨件收取超大貨件收費
包裹外形和尺寸在運輸時可能會發生變化，從而影響貨件附加費收取的適用性。如果尺寸在運輸時發生變化，FedEx可能會隨時對貨件的費用進行適當的調整。 - 下載以下您所選服務的最新 FedEx 國際運費表和區域索引供您參考。
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出口和進口費率（付款方為 中國 客戶）
出口費率
適用于廣東省和福建省
中國 出口費率 (PDF)
FedEx 10 公斤和 25 公斤快遞箱費率 (PDF)
國際優先分送快遞服務費率 (PDF)
國際特早快遞服務費率 (PDF)
廣東及福建省以外地區
中國 出口費率 (PDF)
FedEx 10 公斤和 25 公斤快遞箱費率 (PDF)
國際優先分送快遞服務費率 (PDF)
國際特早快遞服務費率 (PDF)
進口費率
適用于廣東省和福建省
中國 ImportOne 費率 (PDF)
廣東及福建省以外地區
中國 ImportOne 費率 (PDF)
分區和附加費信息
區域索引 (PDF)
附加費和其他信息
燃油附加費
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