國際海運公司赫伯羅特一季度利潤暴跌78.8%
2024年05月16日 國際快遞-近日,THE聯(lián)盟的兩家船公司--赫伯羅特和HMM分別公布了今年第一季度的業(yè)績,但兩家公司的表現(xiàn)卻大相徑庭!赫伯羅特一季度利潤暴跌78.8%
5月15日,全球第五大船公司赫伯羅特公布了今年第一季度財報。
數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度,赫伯羅特實現(xiàn)營收46.23億美元,同比下降23%;息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為9.42億美元,同比下降60%;息稅前利潤(EBIT)為3.96億美元,同比下降78.8%;集團(tuán)利潤為3.25億美元,同比下降84%
赫伯羅特的集裝箱運輸量同比增長了6.8%,達(dá)到303.7萬TEU,平均運費為1359美元/TEU,對比去年同期每個標(biāo)準(zhǔn)箱運費下降了640美元。
赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示:“盡管由于供應(yīng)鏈的正常化,我們的業(yè)績遠(yuǎn)低于去年異常強勁的數(shù)據(jù),但我們很高興新的一年有了一個良好的開端。”
“由于貨船在好望角附近改道以及運力需求增加,第一季度運價企穩(wěn)。2024年,整個行業(yè)已經(jīng)和將交付的眾多新船有助于保持供應(yīng)鏈的正常運行,而不會造成太大的中斷。展望未來,我們必須密切關(guān)注我們的成本,我們將繼續(xù)實施我們的2030戰(zhàn)略,主要關(guān)注我們的脫碳計劃,以及我們?yōu)榭蛻籼峁o可爭議的質(zhì)量第一的承諾。”
赫伯羅特稱,鑒于2024年第一季度的積極業(yè)務(wù)表現(xiàn),執(zhí)行委員會修訂了本財政年度的預(yù)測--目前,集團(tuán)EBITDA預(yù)計在22 - 33億美元之間,EBIT預(yù)計在0 - 11億美元之間。預(yù)計結(jié)果的很大一部分仍將在今年上半年產(chǎn)生。鑒于運費波動很大和地緣政治面臨重大挑戰(zhàn),這一預(yù)測仍有很大的不確定性。
HMM一季度凈利潤同比增長62.8%
據(jù)壹航運最新獲悉:昨天(5月14日),韓國船公司HMM公布了今年第一季度的財報業(yè)績。
數(shù)據(jù)顯示:2024年第一季度,HMM實現(xiàn)營業(yè)收入2.3萬億韓元(約16.8億美元),同比增長15%;營業(yè)利潤為4070億韓元(約3億美元),同比增長33%;凈利潤為4850億韓元(約3.5億美元),同比增長62.8%;
盡管市場存在不確定性,但合并后的營業(yè)利潤率達(dá)到17.5%,HMM已連續(xù)16個季度實現(xiàn)盈余。
HMM的發(fā)言人表示:“由于美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、中國電商業(yè)務(wù)的增長、以及通貨膨脹的緩解,消費者需求持續(xù)增長,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均相對有利。HMM通過加強市場競爭力和數(shù)字化,努力增強其業(yè)務(wù)能力。”
“此外,HMM計劃通過降本增效的運營來為快速變化的市場狀況做好準(zhǔn)備。”
據(jù)悉,HMM是THE聯(lián)盟成員,從明年2月開始,THE聯(lián)盟將失去其最大的成員德國船公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd),后者將與馬士基成立雙子星聯(lián)盟。而THE聯(lián)盟剩下的三家航運公司--HMM、ONE和陽明海運尚未表明,它們將如何應(yīng)對一個規(guī)模更小、純亞洲船公司聯(lián)盟的前景。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù),在全球班輪公司運力100強中,HMM排名第8,運營74艘,其中自有船舶42艘、租入船舶32艘,總艙位達(dá)到81.6萬TEU。此外,HMM還持有23艘,總計22.5萬TEU新造船訂單。
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