11月全球航司實際到港航班量為196.29萬架次-黎巴嫩
中型航空公司：日均實際到港航班量在200至400班次
11月全球大型航空公司到港準點率TOP10榜單中，中國航司占據榜單前3位。南方航空以96.73%的到港準點率位列全球首位，東方航空、中國國際航空分列2、3位。
數據說明：
到港準點率：到港準點航班量÷實際到港航班總量×100%
全球大型航司準點TOP10 南方航空玉成球最準點的大型航司
11月中國大陸主要客運航司中，到港航班量排名前三的依次是東方航空、南方航空和中國國際航空。相比往年同期，僅華夏航空到港航班量同比正增長；準點率方面，南方航空到港最準點。
中國大陸其他客運航司：航班量均出現同比下滑 湖南航空準點率最高
大型航空公司：日均實際到港航班量>400班次
民航資源網2021年12月8日消息：根據飛常準大數據顯示，11月全球航司實際到港航班量為196.29萬架次，同比增長33.76%；其到港準點率為84.71%，鐵路運輸上海空運，同比下降5%。中國方面，國內航司實際執飛客運航班量22.07萬架次，同比下降39.64%，環比10月下降34.49%。準點率方面，國內航司均勻到港準點率為95.26%，同比提升9.96%。
客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班
11月中國大陸其他客運航空公司中，到港航班量排名前三的依次是首都航空、長龍航空、祥鵬航空。相比往年同期，各航司航班量均出現不同程度下滑。準點率方面，湖南航空到港最準點。
時間：2021.11.01-2021.11.30
在全球中型航空公司到港準點率TOP10榜單中，空運報價海運價格，中國8家航司上榜，并占據榜單前8位。前8位排名依次為山東航空、海南航空、年齡航空、四川航空、深圳航空、吉祥航空、上海航空、廈門航空。
到達均勻延誤時長：到達延誤時長總和÷實際到港航班總量
中國大陸主要客運航司：依據2020年納進航班正常統計的航段班次劃分，計劃班次占全國總數2%以上的13家航空公司為國內主要客運航空公司，即東航、南航、國航、海航、深航、廈航、川航、山航、天航、上航、年齡航、華夏航和吉祥航
實際到港航班：飛常準有實際騰飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班
中國大陸各主要客運航司：南航最準點 僅華夏航空航班量實現同比正增長
