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此前雙方協(xié)議中規(guī)定的當(dāng)月實(shí)際銷售提成≥月保底銷售提成時(shí):月實(shí)收費(fèi)用=月實(shí)際銷售提成-美國空派

  也就是說,未來月度實(shí)際國際客流量假如低于2019年月均實(shí)際客流270萬的80%,也就是216萬人,那么上機(jī)收到的租金就和實(shí)際發(fā)生銷售額相關(guān),沒有“保底”。

  協(xié)議稱在當(dāng)月實(shí)際國際客流>2019年月均實(shí)際國際客流×80%時(shí),“月實(shí)收費(fèi)用”按照“月保底銷售提成”收取。當(dāng)年實(shí)際國際客流(X)大于下表中當(dāng)年度對應(yīng)的客流區(qū)間最小值,則取當(dāng)年度對應(yīng)的年保底銷售提成。

  也就是說,無論當(dāng)年恢復(fù)人流超過表中當(dāng)年度對應(yīng)的客流區(qū)間最小值多少,都取當(dāng)年度對應(yīng)的年保底銷售提成。本質(zhì)上這份協(xié)議可能是“城下之盟”,協(xié)議雙方對于未來年度實(shí)際國際客流的對賭協(xié)議,而且就算國際客流恢復(fù)很好,上機(jī)最好情況下獲得的也不過是保底收進(jìn)。

  以2021年業(yè)績?yōu)槔虾C(jī)場收到的租金基本由實(shí)際國際客流量恢復(fù)情況決定。

  未來上海機(jī)場收到的保底收進(jìn)實(shí)在和實(shí)際國際客流高度相關(guān),客流越高則保底收進(jìn)越高。同時(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)逐年上浮,假如每年超過一定區(qū)間,那么保底收進(jìn)亦跟隨增長,以2022年為例,假如實(shí)際國際客流達(dá)到4636萬人,那么保底收進(jìn)的上浮較2020年區(qū)間對應(yīng)保底收進(jìn)高50%左右。

  若2022年以后(含)的年實(shí)際國際客流(X)在2019-2021年所對應(yīng)的區(qū)間內(nèi),則對應(yīng)年度的年保底銷售提成的計(jì)算公式為:年保底銷售提成=對應(yīng)年度保底銷售提成×(1+24.11%)。(注:24.11%為原合同中T1航站樓免稅店規(guī)劃面積與T2航站樓+S1衛(wèi)星廳+S2衛(wèi)星廳免稅店規(guī)劃面積之比。)

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