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廣西機場治理團體多舉措推動航空貨運實現(xiàn)逆勢增長-深圳物流

　　二是持續(xù)加強與客戶和航空公司聯(lián)系，多渠道加強貨源組織。加強多方合作，借助全貨機運力上風促進郵件貨量增長，延續(xù)東興海鮮年度操縱費承包模式，遏止了因口岸政策造成海鮮發(fā)運量大幅下滑的趨勢。配合貨代向航空公司申請中轉貨運價優(yōu)惠，進步中轉貨量，與航空公司簽訂危險品運輸協(xié)議，特種貨物運輸業(yè)務領域得到進一步拓展。主動造訪有潛伏航空運輸需求的企業(yè)并簽訂航空貨運協(xié)議，國際貨運空運價格，深挖貨運市場潛力。積極促成南寧-胡志明全貨機航線復航并加密，鼓勵航空公司開通國際“客改貨”航班，推動國際航空物流運力進一步提升。

　　民航資源網2021年2月1日消息：據(jù)廣西機場團體消息，2020年，面對疫情影響航空貨運大幅下滑的嚴重形勢，廣西機場治理團體多措并舉，扭轉了航空貨運持續(xù)下滑的態(tài)勢。全年，完成貨郵吞吐量13.5萬噸，為往年同期的80%。保持了南寧-深圳-杭州、南寧-南昌-南京兩條國內貨運航線和南寧-胡志明國際全貨機航線穩(wěn)定運營，開通南寧至馬尼拉、金邊、曼谷、胡志明4條“客改貨”貨運航線，國際貨郵吞吐量首次突破了萬噸級，達1.09萬噸，同比增長2.24倍，呈高速發(fā)展態(tài)勢，為歷史最好水平。

　　三是積極筑巢引鳳，推動臨空產業(yè)加快發(fā)展。啟用廣西首個實體國際物流單一窗口服務中心

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