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國際快遞-FOB條款下，發貨人需知的費用清單

2024-11-27 11:39:01國際快遞在海運中，當成交方式為FOB(Free On Board，離岸價)條款時，發貨人(賣方)應承擔的費用主要包括以下幾類：起始港本地費用 起始港本地費用涵蓋了貨物從倉庫提取到裝船前的所有相關成本，也被稱為人民幣費用。這些費用具體包括：提貨費：從倉庫或工廠提取貨物所產生的費用。裝箱費：將國際快遞貨物裝入集裝箱時所產生的費用。港口附加費：港口為了維持運營而收取的額外費用。國際快遞提單費：由船公司或船代收取的費用，用于制作提單。

　　艙單錄入費：將貨物信息錄入艙單系統所產生的費用。

　　碼頭操作費（THC）或原產地附加費（ORC）：碼頭為了處理貨物而收取的費用，或者原產地為貨物出口而附加的費用。

　　鉛封費：對集裝箱進行鉛封時所產生的費用。

　　國際快遞報關費：向海關申報貨物進出口所產生的費用。

貨代，海運，FOB

　　此外，還包括港安費、港雜費等國際快遞費用。特別需要注意的是，像美國的AMS(Automated Manifest System，自動艙單系統)或歐盟的ENS(Entry Summary Declaration，入境摘要申報)等艙單申報費用，由于是在裝船前發生的，也歸屬于賣方責任范圍內。

　　可能產生的額外費用

　　船貨銜接不當的費用：

　　空艙費：如果發貨人沒有及時裝柜入港上不了船，那么將產生空艙費，由發貨人承擔。

　　滯期費：同樣由于發貨人原因導致的船舶滯留，將產生滯期費。

　　超期箱使費：如果備貨裝柜太早，超過規定時間，將產生超期箱使費。

　　倉儲費：備貨裝柜太早還可能導致倉儲費增加。

　　指定貨代費用：指定國際快遞貨代可能會加收操作費以及其他額外費用。這部分費用往往高于普通貨運代理的費用，但由于發貨人和貨代之間沒有直接的合同關系，一般沒有商討的可能。

　　目的港無人提貨產生的費用：如果貨物到達目的港后，收貨人沒有支付運費或未提貨，承運人可能先向收貨人請求支付，無果后會轉向發貨人請求支付。這些費用可能包括承運人的運費、目的港滯箱費、滯港費等。

　　國際快遞貨損賠償：如果貨損是因為發貨人在包裝、檢驗柜子不仔細或其他上船前特殊情況等引起的，發貨人對貨損是有一定責任的，需協商處理，承擔相應賠償。

　　在FOB條款下，發貨人需要承擔的費用不僅包括起始港本地費用，還可能包括因各種原因產生的額外費用。因此，發貨人在簽訂合同時應充分了解并考慮這些費用，以避免不必要的經濟損失。

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