DHL集團2024第二季度空海運量有所增長(郵政航空大包/空運水陸路SAL/海運水陸路)
DHL集團今年第二季度的空運和海運量有所增長，帶動集團收入同比小幅增長。
這家快遞和物流巨頭第二季度的空運量增長了 5.3%，達到 43.7 萬噸，而海運量增長了 6.4%。
第二季度航空收入同比增長 3.6% 至 15 億歐元，航空毛利潤下降 16.9% 至 2.45 億歐元。
整個貨運和貨運業務第二季度收入小幅增長 0.8% 至 49 億歐元，毛利潤下降 7.9% 至 12 億歐元，息稅前利潤下降 28.1% 至 2.79 億歐元。
風量增幅落后于競爭對手Kuehne+Nagel和DSV，后者第二季度分別增長了7.3%和10%。
DHL集團首席財務官Melanie Kreis評論道：“第二季度空運和海運貨運量從較低的起始水平進一步改善。
“然而，我們尚未觀察到全球貿易的廣泛復蘇。”
該集團表示，在“持續疲弱的經濟環境”下，第二季度的業績“達到了市場預期”。
盡管今年上半年經濟并未出現任何全面好轉，但 DHL 預計下半年將受益于旺季的“典型積極影響”。
DHL 在一份聲明中宣稱：“結合持續的盈利和成本管理，該集團確信將順利實現 2024 財年的目標。”
克雷斯確認：“本季度符合預期。我們早在春季就曾表示，我們預計世界經濟最早在下半年將出現明顯復蘇，從而為我們的全球物流活動帶來利好。
“盡管全球經濟持續低迷，我們第二季度的收入仍增長了 2.7%。
“營業利潤為 13.5 億歐元，完全符合我們的預期，并且遠高于大流行前的水平。”
盡管“環境充滿挑戰”，但 DHL 快遞部門第二季度的息稅前利潤率仍實現了兩位數，盡管整體發貨量有所下降(B2B 發貨量略有增加)。
第二季度整個快遞業務收入增長 1.6% 至 62 億歐元，而息稅前利潤下降 24.2% 至 6.83 億歐元。
據 DHL 稱，該部門還“通過提高生產力、優化網絡以及持續的產量和成本管理來應對疲軟的經濟環境”。
供應鏈
DHL 表示，供應鏈部門繼續受益于電子商務和全外包的增長趨勢。新業務、合同續簽和電子商務的擴張貢獻了更高的收入。
該部門第二季度收入增長 2.8%，達到 43.5 億歐元。
電子商務
DHL 電子商務部門的收入和銷量持續增長，該公司表示，第二季度息稅前利潤的改善“特別反映了為擴大網絡和提高服務質量而進行的持續投資”。
該公司的電子商務收入增長 10.5% 至 17 億歐元，息稅前利潤下降 14.1% 至 6700 萬歐元。
性能穩定
DHL 集團第二季度整體收入增長 2.7%，達到 206 億歐元，息稅前利潤下降 20.2%，達到 13.5 億歐元，股東凈利潤下滑 23.9%，達到 7.44 億歐元。
克雷斯將各個部門的總體業績描述為“非常穩健，并且完全符合我們對經濟參數的預期”。
“供應鏈部門的表現尤其積極，”她興奮地指出：“與姊妹部門相比，該部門的運營更加獨立于短期全球經濟發展，并且在收入和盈利方面取得了進一步的增長。
“電子商務收入的顯著增長也令人高興，并且令人印象深刻地凸顯了結構性電子商務趨勢。
“這也證明我們的全外包、電子商務、可持續發展和數字化的結構性增長動力是健全的，并為我們提供了進一步的增長機會。
“DHL 的其他部門往往對全球經濟做出更強烈的反應。這也完全符合我們的預期。”
至于未來：“我們當前的 2025 年戰略幫助我們有效應對了近年來的挑戰，并為我們奠定了堅實的基礎，”克雷斯說。
“2030 年戰略就是基于這個框架。未來幾年我們將繼續看到這里的重大機遇，因此我們的重點顯然是增長和領導文化。
“在不斷變化的世界中，我們必須變得更快、更有活力。通過我們的 2030 年戰略，我們希望讓一家非常優秀的公司變得更好，”她總結道。
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