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老式油輪和汽車運(yùn)輸船今年運(yùn)價(jià)翻了一倍

物流 2022-10-17

  根據(jù)Arrow和VesselsValue為Splash編制的獨(dú)家數(shù)據(jù),老化汽車運(yùn)輸船、aframax和MR油輪是今年迄今為止價(jià)格漲幅最大的船型。

  在這一年里,由于市場活躍,訂單簿傾斜,汽車運(yùn)輸公司和油輪成為最大贏家,大多數(shù)船型的船舶估值都出現(xiàn)了強(qiáng)勁的上漲。

  新數(shù)據(jù)顯示,今年,老齡化汽車和汽車運(yùn)輸公司的價(jià)格翻了一番,在如此短的時間內(nèi)很少出現(xiàn)大幅上漲。

  有媒體上周報(bào)道了汽車運(yùn)輸公司的運(yùn)價(jià)已升至歷史最高水平,一家現(xiàn)代化巴拿馬型汽車運(yùn)輸公司每天的運(yùn)價(jià)定為12萬美元,分析師相信,運(yùn)價(jià)很快就會突破15萬美元。

  VesselsValue分析師丹·納什(Dan Nash)評論道:“簡而言之,我們正在見證該行業(yè)歷史上最大的牛市,沒有明顯的緩和跡象。”。

  與此同時,對于油輪而言,在俄羅斯入侵烏克蘭后發(fā)生了巨大變化的油輪貿(mào)易世界中,尋找運(yùn)送貨物的老目標(biāo)已經(jīng)經(jīng)歷了幾個月的價(jià)格飛漲,盡管克拉克森研究公司(Clarksons Research)的最新數(shù)據(jù)顯示,最近幾天價(jià)格可能已經(jīng)企穩(wěn)。

  值得注意的是,干散貨船和集裝箱船的價(jià)值正朝著另一個方向下滑。

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