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國內(nèi)首個自動駕駛貿(mào)易化試點在京開啟-非洲國際空運

據(jù)了解，空運報價海運價格，此次治理政策，從申請審核、試點治理、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全、服務監(jiān)視與違規(guī)治理等方面對企業(yè)開展貿(mào)易化出行服務進行全方位具體規(guī)范。在市場層面，鼓勵和引導自動駕駛出行服務貿(mào)易模式探索和創(chuàng)新，并統(tǒng)籌技術更新迭代和產(chǎn)業(yè)發(fā)展；在網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全層面，明確在貿(mào)易化試點中采集的數(shù)據(jù)未經(jīng)批準不得出境，同時要求企業(yè)進行網(wǎng)絡安全治理；在申請審核方面，從事前、事中、事后三維度對申請主體、車、人、平臺等對象的合規(guī)性做出了詳盡要求；在服務監(jiān)視和違規(guī)治理方面，構建新型的服務、客訴和定價等治理機制保障市場化公平競爭。

在試點開啟首日，北京亦莊居民袁女士使用百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”完成首單付費。這也是北京市啟動自動駕駛貿(mào)易化試點后產(chǎn)生的首單自動駕駛付費訂單。

據(jù)先容，下一步，北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)將以安全可控為第一原則，在與傳統(tǒng)出行服務體系互補、互利和共贏的基礎上，適時逐步擴大貿(mào)易化試點路段或區(qū)域范圍，空運報價海運價格，階段性統(tǒng)籌推進貿(mào)易化規(guī)模化運營，支持企業(yè)從無人化道路測試逐步過渡到無人貿(mào)易化試點，持續(xù)為公眾帶來自動駕駛出行服務升級體驗。

北京市自駕辦相關負責人先容，自動駕駛是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)重點方向，發(fā)展進程全國領先。今年4月，依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū)，設立了國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，推動道路測試、示范應用和貿(mào)易運營服務。設立以來，已在全國率先發(fā)布無人配送車上路、高速公路測試、無人化測試等政策。截至目前累計安全測試里程接近300萬公里，治理政策創(chuàng)新成效良好，已具備條件開展貿(mào)易化試點，貿(mào)易化試點是自動駕駛應用場景落地的終極環(huán)節(jié)，進而形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

與此同時，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務貿(mào)易化試點治理實施細則（試行）》也同步出臺。現(xiàn)階段將在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍，投進不超過100輛自動駕駛車輛開展貿(mào)易化試點服務。在保障市場公平競爭原則的條件下，企業(yè)可采取市場化定價機制，在向乘客明確收費原則、支付方式等信息條件下，方可開啟體驗收費服務。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室25日公布北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務貿(mào)易化試點，百度和小馬智行成為首批獲許開展貿(mào)易化試點服務的企業(yè)。這標志著國內(nèi)自動駕駛領域從測試示范邁進貿(mào)易化試點探索新階段，對變革未來出行方式具有里程碑意義。

目前，中國已經(jīng)成為自動駕駛領域的引領者，在政策支持下，北京成為中國自動駕駛的新高地。從2016年開始，北京率先探索自動駕駛的“中國路線”，北京亦莊成為全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)。通過推行車、路、云、網(wǎng)、圖融合模式，確保自動駕駛安全運營，為貿(mào)易化試點奠定基礎。

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