成為引領(lǐng)和帶動全省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典范-空運到迪拜
“機場分為軍用機場和民用機場，其中民用機場又包含運輸機場和通用機場兩大類。安陽機場屬于運輸機場，兼具通航功能，主要功能就是客運和貨運。”王曉峰告訴記者。
據(jù)了解，安陽機場工程按滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸設(shè)計。項目主體工程于2021年2月開工，計劃2022年12月建成投用。
安陽機場工程按滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸設(shè)計
其主要建設(shè)內(nèi)收留包括：1條2600米×45米跑道，主降方向設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng)；航站樓總建筑面積約6123平方米，站坪機位7個；1座塔臺和800平方米航管樓；配套建設(shè)空管、供油、供電、供水、消防救援等設(shè)施。
作為一座會飛的城市，安陽是全國通航發(fā)展時間長、基礎(chǔ)好的城市之一。2017年，安陽被列為第一批全國通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)城市，鐵路運輸上海空運，2020年10月，安陽市獲批國家首批13個民用無人駕駛航空試驗區(qū)（以下簡稱“試驗區(qū)”）之一；建玉成國首個5G泛在低空飛行測試基地，具有覆蓋高度3000米以下的對空專網(wǎng)。
7月22日，記者從安陽交通機場發(fā)展投資有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理王曉峰處了解到，截至目前，安陽機場項目民航專業(yè)工程已完成總進(jìn)度的91%，航站區(qū)工程已完成總進(jìn)度的72%。
截至目前，項目民航專業(yè)工程已完成總進(jìn)度的91%，其中場道主體工程較原計劃提前竣工，正在進(jìn)行邊坡防護(hù)、土面區(qū)平整和巡場路、圍界等附屬工程施工；航站區(qū)工程已完成總進(jìn)度的72%，其中航站區(qū)主體工程已完成，正在進(jìn)行外部裝修和內(nèi)部精裝及空管、氣象等專業(yè)設(shè)備安裝工作。
在安陽無人機產(chǎn)業(yè)園，這里基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完備，產(chǎn)業(yè)集聚初步顯現(xiàn)，形成了無人機整機、發(fā)動機、飛控、無人機專用電池、零部件加工、專用藥劑研發(fā)生產(chǎn)以及飛手培訓(xùn)、飛防服務(wù)、檢驗檢測、試飛等產(chǎn)業(yè)鏈完備的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群。
據(jù)了解，安陽機場距安陽市區(qū)直線間隔27公里，占地約2339畝，項目總投資約13.66億元，定位為國內(nèi)民用支線機場，飛行區(qū)等級為4C。該項目是民航發(fā)展“十二五”規(guī)劃明確的新建支線機場項目，也是省市重點民生工程，符合國家對航空運輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，滿足中部崛起和中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略需要。
近年來，跨境鐵路國際物流，該市圍繞“一區(qū)三園”（安陽通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)簡稱“一區(qū)”，其分為三個子園，即依托安陽航校機場和無人機基地建設(shè)安陽航空教育與科技研發(fā)園，依托林州機場和航空運動基地建設(shè)林州航空運動旅游產(chǎn)業(yè)園，依托安陽機場和安東通用機場建設(shè)安陽航空產(chǎn)業(yè)園）通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，聚焦重點任務(wù)，創(chuàng)新工作舉措，積極推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)。
安陽機場又稱安陽豫東北機場，位于湯陰縣瓦崗鄉(xiāng)，自2010年安陽決定建設(shè)自己的機場，經(jīng)過12年的漫長等待、歷經(jīng)坎坷，到如今的安陽機場建設(shè)正如火如荼，這座承載了安陽人太多希看的機場終于有看今年建成投用。
安陽“一區(qū)三園”的通航發(fā)展格式基本形成
目前，安陽“一區(qū)三園”的通航發(fā)展格式基本形成，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不中斷完善，不僅吸引大批涉航企業(yè)落地生根，更推動通航產(chǎn)業(yè)集群初步形成和全鏈條發(fā)展，成為引領(lǐng)和帶動全省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典范，成為安陽經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎之一。
