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與2020年同期的10940美元相比-法蘭克福FRA空運(yùn)

從運(yùn)力增長(zhǎng)維度來(lái)看,該公司均勻營(yíng)運(yùn)的船舶數(shù)目從2020年的40艘下降到2021年底的33艘。往年11月,該公司曾在Palios家族的支持下,將三艘老舊散貨船剝離到另一家實(shí)體Ocean Pal,并稱其將專注于新船擴(kuò)張,且以中、短期期租經(jīng)營(yíng)為主。截至2022年2月28日,該公司官網(wǎng)顯示其船隊(duì)由35艘干散貨船組成,包括4艘紐卡斯?fàn)栃痛?1海岬型船、6艘卡爾薩姆型船和13艘巴拿馬型船在內(nèi)的34艘營(yíng)運(yùn)船舶,以及1艘預(yù)計(jì)在2022年第一季度末交付的新造海岬型船。該公司船隊(duì)達(dá)到440萬(wàn)總載重噸,均勻船齡為10.49年。

與2020年同期的10940美元相比-法蘭克福FRA空運(yùn)

 


航運(yùn)界網(wǎng)消息,在紐約證券交易所上市的希臘干散貨航運(yùn)公司戴安娜航運(yùn)(Diana Shipping,以下簡(jiǎn)稱“Diana”或“該公司”)于2月25日公布2021年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。



第四季度,該公司錄得租金收進(jìn)6884萬(wàn)美元,與2020年同期的4266萬(wàn)美元相比,增長(zhǎng)61%;凈利潤(rùn)為4114萬(wàn)美元,國(guó)際物流,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,回屬于普通股股東可分配利潤(rùn)為3970萬(wàn)美元,而2020年同期分別為虧損743萬(wàn)美元和887萬(wàn)美元;該公司第四季度船隊(duì)逐日均勻租金(TCE)達(dá)到21364美元,與2020年同期的10940美元相比,增長(zhǎng)95%,這也是該公司收進(jìn)增長(zhǎng)的主要原因。
 

戴安娜航運(yùn)2021全年凈利5739萬(wàn)美元

2022年03月02日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

 

2021全年,該公司錄得租金收進(jìn)2.142億美元,與2020年同期的1.697億美元相比,增長(zhǎng)26%;凈利潤(rùn)為5739萬(wàn)美元,回屬于普通股股東可分配利潤(rùn)為5162萬(wàn)美元,而2020年同期分別為虧損1.342億美元和1.4億美元(包括1.044億美元的減值損失);船隊(duì)全年TCE為15759美元,與2020年同期的10910美元相比,增長(zhǎng)44%。


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