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巴塞羅那港、巴塞羅那 APM 碼頭、HAM 和 Naturgy 最近完成了一項試點-紐約國際快遞

馬士基巴塞羅那碼頭完成 LNG跨運車改造試點

2021年12月01日 11時 港口裝卸機械

將跨運車升級為自然氣的項目于 2016 年 1 月開始。
對于該項目，鐵路運輸上海空運，APM Terminals Barcelona 跨運車被轉換為自然氣。結果是樂觀的，與柴油動力機器相比，溫室氣體排放量，特別是 CO 和 CO2 的排放量得到了認證。 
Core LNGas hive 項目的總體預算為 3330 萬歐元，其中 50% 由歐盟 CEF 計劃共同資助。
該項目的預算為 122 萬歐元，是由 Enagás 協調的 Core LNGas hive 計劃的一部分。大約 42 個合作伙伴正在參與 14 項研究和 11 個試點項目。


對于跨運車改造項目，Idiada 是加泰羅尼亞領先的汽車行業工程和認證領域的跨國公司，負責修改柴油發動機以使用自然氣。

 



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來源：港口裝卸機械

這包括加工氣缸蓋和氣缸、安裝氣體噴射器以及更換電子設備和發動機傳感器。


巴塞羅那港、巴塞羅那 APM 碼頭、HAM 和 Naturgy 成功完成了一項試點，國際貨運空運價格，以測試自然氣作為港口設備燃料的可行性。

在歐盟共同資助的一個項目中，巴塞羅那港、巴塞羅那 APM 碼頭、HAM 和 Naturgy 最近完成了一項試點，該試點測試了使用自然氣作為港口設備燃料的可行性。
在試驗臺上，燃料消耗降低了 11%，這可以為改造或購買新的燃氣動力跨運車提供經濟上的推動力。

根據對 APM Terminals Barcelona 的跨運車進行的測試，通過使用自然氣也減少了碳氫化合物的總排放量。為了減少氮氧化物，測試得出的結論是需要安裝催化轉化器。 


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