這是我們業務復蘇的重要里程碑-tnt國際快遞查詢

　　關鍵運營指標處于行業領先地位，如八月份干線和支線航班的綜合完成率達到創紀錄的99.72%。憑借這些運營業績和其他提升客戶體驗的舉措，達美航空在美國國內的凈推薦值已經高于2019年的水平。

　　第三季度財務及運營業績摘要

　　調整后運營收進為83億美元（不包括煉油廠收進），與2019年第三季度相比，調整后運營收進已恢復66%，而運力已恢復71%。與2021年第二季度相比，調整后運營收進增長19億美元，增幅為30%，而運力增長11%。

　　民航資源網2021年10月21日消息：美國達美航空公司今天發布2021年第三季度財報和第四季度展看。2021年第三季度基于美國通用會計準則（GAAP）的銷售額為92億美元，稅前利潤為15億美元；調整后運營收進為83億美元，調整后稅前收益為2.16億美元。

　　本季度來自美國運通卡的收進高于10億美元，相比2019年第三季度增長1%。

　　本季度產生運營現金流1.51億美元，重新投回于業務6.19億美元。

　　Ed Bastian還表示：“盡管需求仍在提升，國際貨運空運價格，最近的燃油價格上漲將對我們第四季度繼續保持盈利帶來壓力。隨著進一步復蘇，我們將繼續為客戶提供一流的服務，國際物流，增強客戶對達美品牌的厚愛，同時也打造一家更精簡、更高效的航空公司，為此，我對公司的持續盈利能力布滿信心。”

達美航空2021年第三季度營收83億美元

　　達美航空首席執行官Ed Bastian表示：“今年第三季度，達美航空實現了新冠疫情以來第一次的季度性盈利，這是我們業務復蘇的重要里程碑。我們的銷售額達到了2019年同期水平的三分之二，這一成果得益于達美航空廣大員工在繁忙的夏季創下的行業領先的運營績效，也再一次證實他們是行業佼佼者。”

　　調整后稅前收益為2.16億美元，不包括美國政府“薪資支持計劃”追加救助金（PSP3）13億美元，債務清償費用和自身投資市值調整已經部分抵消了該救助金帶來的凈收益效應。

　　運營總支出比2019年第三季度減少35億美元，已經包含“薪資支持計劃”追加救助金（PSP3）18億美元。調整后總運營支出比2019年第三季度減少26億美元，降幅為25%，主要得益于PSP3帶來的收益和第三方煉油廠銷售收進。

　　截至第三季度末，公司現金流為158億美元，包括現金、現金等價物、短期投資及未提取的循環信貸額度。

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