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亞馬遜成功“繞過”混亂的集運市場 將貨物運到零售商手中

2021年10月14日 17時 航運界網(wǎng)

Alphaliner 表示:“很多班輪公司的運力持續(xù)短缺,海運報價國際快遞,以及持續(xù)高漲的集裝箱運費,不中斷促使托運人和貨主尋找跨洋運輸貨物的替換選擇。”
僅一次?

航運界網(wǎng)消息,國際貨運空運價格,互聯(lián)網(wǎng)零售巨頭亞馬遜已成第一家試圖繞過集裝箱班輪行業(yè)將商品運到市場的零售商手中。
此外,10月初霸屏航運媒體的可口可樂公司,此前就透露稱可口可樂公司將60000噸材料已袋裝濃縮粉末的形式裝在了艘靈便型散貨船上。
著名海事咨詢公司Alphaliner在報告中表示,這家美國企業(yè)將自有的53英尺集裝箱裝載到由Gearbulk 和Grieg Star合資企業(yè)G2 Ocean公司運營的開放式艙口散貨船上。



據(jù)外媒表示,G2 Ocean公司的L級船舶通常載木材等運林產(chǎn)品和鋼管等貨物。



該協(xié)會表示:“干散貨船正在展示它們在世界船隊中心發(fā)揮的重要作用。”

Alphaliner 表示,這批貨物相當于2800個TEU。
Scott Krantzcke 表示,“這是一個一次性的項目,但由于全球供給鏈的持續(xù)挑戰(zhàn),我們今年會運送了更多的集裝箱,我們預計這一趨勢將持續(xù)到 2022 年,通過這樣做,我們希看可以緩解客戶的情況,并為他們提供所需的可靠性。由于船隊具有獨特的能力,可以滿足特殊貨物的運輸需求。
這艘建造于2013年船名為“Star Lygra”輪,載重噸達50800噸,將會把貨物從中國深圳運往美國休斯頓。

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國際干散貨船動協(xié)會(Intercargo )在一份聲明中表示:“最近有報道稱,可口可樂已租用三艘散貨船來保持其生產(chǎn)線的運行,這凸顯了干散貨船在行業(yè)中的靈活性和效率。航運業(yè)已經(jīng)在新冠疫情期間證實了自己的價值,現(xiàn)在隨著經(jīng)濟復蘇階段供給鏈中中斷,遠洋航運正在適應(yīng)不均衡的貨物運輸需求。

亞馬遜的舉動與另一家美國零售巨頭沃爾瑪采取的行動相呼應(yīng),沃爾瑪今年早些時候?qū)⒆约旱南渥臃旁谌襍aga Welco公司的運輸船上。
G2 Ocean公司的大西洋總經(jīng)理 Scott Krantzcke 證實,10月6日,213 個新建的53英尺集裝箱從位于德克薩斯州休斯頓港的 Star Lygra 安全卸貨。
來源:航運界網(wǎng)


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