美國航空-攜程的國際版圖：UGC是錦上添花還是雪中送炭
11月7日，攜程集團與TripAdvisor（官方中文名：貓途鷹）宣布達成戰略合作，合作內容包括成立合資公司、達成全球內容協議以及公司治理協議。新合資公司由攜程控股，TripAdvisor持股40%，雙方共同投入資源和人力維持運營。
其中，TripAdvisor為其中國業務提供長期獨家品牌授權、內容許可、及其他資產。兩家公司同意在此合資公司層面上共享旅游品類的庫存，合資公司的業務將作為TripAdvisor中國在全球范圍內運營。
據營銷技術平臺Conductor Searchlight在2018年的一份調查中顯示，TripAdivosr在用戶旅程早期階段的搜索訪問量占所有平臺的9%，對旅行決策有較大影響。而在酒店搜索領域，TripAdvisor的搜索量排在第二位，僅次于Expedia旗下的酒店預訂品牌Hotels.com，在度假地搜索和景點搜索方面，TripAdvisor的搜索量均排名第一。
對于攜程來說，此次合作一方面將彌補其在海外發展的短板，幫助其豐富旅游社區的原創內容，另一方面也幫助天巡豐富自身內容，增加用戶的留存率。此外5G的到來也使得用戶對社區內容的體驗不再停留在圖片、視頻領域，TripAdvisor所提供的內容沉淀將幫助攜程在5G商用中獲得優勢。
國際版圖
近期，攜程董事局主席梁建章在20周年慶典上宣布，攜程的新戰略為“G2”，即Great Quality（高品質）和Globalization（全球化）。梁建章更是提出了“三年成為亞洲最大國際旅游企業，五年成為全球最大旅游企業，十年成為無可爭議最具價值和最受尊敬的在線旅游企業”的目標。
實際上，攜程于2015年便已開始向海外布局。據攜程官網顯示顯示，2015年攜程收購Travelfusion，擴大大其在廉價航空的國際市場規模；2016收購機票搜索平臺天巡，增強自身比價服務；同年通過換股成為印度OTA龍頭MakeMyTrip大股東，加碼印度市場；2017年收購美國社交旅游網站Trip.com，拓寬國際酒店業務；2018年攜程收購印度B2B旅游平臺Travstarz Global Group，持續加碼印度市場。
但梁建章曾表示，攜程中海外用戶占比為25%。據財報顯示，在訂票業務中，出境游占總營收的20%-25%，其他國家客戶貢獻僅10%左右。這意味著攜程大部分營收還是來源于選擇出境游的中國人，攜程所面臨的主要競爭對手也是來自國內的同行。
內憂外患
在國內市場中，阿里借飛豬，美團做酒旅跨界殺入OTA市場。
美團的斜殺入場致使攜程酒店業務遭美團趕超。在OTA領域中，酒店業務是OTA發展的支柱，以酒店業務為核心向外可帶動旅游管理、訂餐服務、機票預訂等業務的增長。因此攜程的業務核心也是以酒店為主，若酒店業務被美團趕超，攜程的整個商業模式或將受到沉重的打擊。
據Trustdata發布的《2019年上半年中國在線酒店預定行業發展分析報告》顯示，在2019年上半年，美團的酒店訂單量占比達到50.6%，且大部分增量用戶來源于三四線城市。國內住宿預訂業務的市占率上，攜程顯然已被美團超越。為與美團競爭，攜程大力發展下沉市場，可面對美團在下沉市場中的用戶量，以及在線下開店成本、品控等問題，加之攜程殺熟等負面新聞的影響，攜程的下沉之路并不順利。
可以說，攜程幾乎是被迫出海，但即使在海外也并非一帆風順。
面對美團的圍剿，攜程收入增速也在逐年下降。據財報顯示，2016、2017、2018的收入增長分別為76.6%、39.24%、15.56%。攜程系中的途牛連年虧損，凈收益持續下滑；去哪遭到航企聯盟的封殺，在航司對票代市場的整頓中，機票業務增速一度跌落至零。
而在國際市場中，Booking和Expedia處于領先地位。從營收規模來看，Booking和Expedia2018年營收分別為145.3億美元和112.23億美元，規模均大于攜程。盈利方面，Booking盈利能力整體優于攜程和Expedia。18年攜程、Booking和ExpediaEBITDA率分別為11.6%、39.7%和15.3%；凈利率分別為3.6%、27.5%和3.6%。
在此內憂外患的情形下，攜程想要完成三大目標似乎并不容易。
上一篇 南美國際國際快遞-泰飛機即將起飛時 老外莫名打開機上緊急出口
下一篇 阿曼的空運-負債近7千億 加拿大還要花3億升級特魯多的公務機
