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歐洲航運代理-多家航司跟進 經濟艙分級品牌運價體系的“春天”來了?

  經濟艙分級的品牌運價體系近期成為了多家航司試水差異化服務的方向。繼今年1月東航率先推出“基礎經濟艙”之后,海航、廈航、川航也陸續上線了品牌運價體系。

  在當下不少低成本航司以削減餐食、降低行李標準增加輔收的同時,全服務航司推行的品牌運價體系成為細化旅客、增加收入的重要途徑。民航專家林智杰指出,品牌運價體系在國際航司中已經十分常見,國內民航政策有松綁跡象的前提下,旅客對差異化服務的接受程度在逐漸提高,航司要進一步細分服務,還需繼續培育市場、改造自身服務流程。

  川航、廈航等航司跟進品牌運價體系

  11月底,四川航空正式推出經濟艙品牌運價體系。品牌運價體系區別于傳統的定價體系,是將經濟艙進一步分級,按照服務定價。比如四川航空北京-成都航線,經濟艙分為三個等級,標準經濟艙、智享經濟艙和經典經濟艙,價格分別為1990元、980元、630元,價格差距不小,旅客享受的權益也不同。其中標準經濟艙退票,最高收取票價15%費用,變更免費,可累積2456里程;與標準經濟艙價格相差1360元的經典經濟艙,退票則最高收取票價90%費用,變更最高收取票價70%費用,不能累積里程。

歐洲航運代理-多家航司跟進 經濟艙分級品牌運價體系的“春天”來了?

  圖:四川航空官網截圖

  在四川航空成都-普吉航線中,出現了基礎經濟艙產品,除了退改簽政策比其他艙位嚴格

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