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國際航協數據顯示2020年航空貨運需求降幅創紀錄

　　日前，國際航空運輸協會發布的全球航空貨運數據顯示，與2019年相比，2020年全球航空貨運需求下降10.6%。是自1990年國際航協開始定期貨運調查報告以來，需求同比降幅最大的一次，超過全球貨物貿易降幅（6%）。

　　2020年全球航空貨運需求（按照貨運噸公里或“CTKs” 計算）同比2019年下降10.6%（國際市場下降11.8%）。

　　2020年全球貨運運力（按照可用貨運噸公里計算，或“ACTKs”）同比2019年下降23.3%（國際市場下降24.1%），是需求降幅的兩倍多。

　　由于可用運力不足，2020年載貨率上升7.7%。拉動收益和收入增長，為航空公司和部分長途客運服務提供支持，應對旅客收入銳減的局面。

　　去年12月份，全球貨運需求同比下降0.5%（國際市場下降2.3%），年末獲得改善。全球運力同比下降17.7%（國際市場下降20.6%）。運力降幅超過需求降幅，運力持續嚴重短缺。隨著客運市場復蘇的停滯，運力緊張的局面尚未結束。

　　進入2021年，經濟正逐步好轉。制造業新出口訂單的采購經理人指數（PMI）在發達市場和新興市場均獲得增長。全球工業生產也有所恢復。

　　國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大

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