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網購發展暴露快遞服務短板 美國郵政局急呼求助
北京時間2月11日，據國外媒體報道， 隨著網購規模的快速發展，快遞需求量也隨之暴增。美國飛時達快遞局（USPS）目前清楚這一現狀。但受制于技術，目前他們還無法很好的利用這一發展趨勢。
為此，美國飛時達快遞局在美國政府網站上發布了救助信息，希望獲得個人或者私營企業有關快速路線規劃的建議。據路透社報道，對于獲得的建議，目前美國飛時達快遞局并未提供任何獎勵方案。
美國飛時達快遞局需要一套“動態路線布局”系統，以便使他們可以在常規配送路線之外提升包裹的遞送效率。美國飛時達快遞局也希望提供“當日達”和商店自提等服務。
美國飛時達快遞局發言人蘇•布雷南(Sue Brennan)在接受采訪時表示：“互聯網的利弊共存。它減少了我們普通信件的需求，但它也刺激了網購的快速發展，隨之而來的是人們對于快遞需求量的增加。”
布雷南表示：“我們正在尋找一套系統，在我們常規快遞配送路線之外，這套系統可以幫助我們最大化利用我們的資源，其中包括員工、他們的時間和燃料等，從而實現包裹的快速投遞。”
根據路透社報道，幾年前聯邦快遞和UPS已經使用動態路線規劃系統，這套系統可以幫助他們以最小的資源提供更多的服務。這套系統非常復雜，并且也需要經常對其進行投資和升級。
比如，UPS使用“電腦模型”來盡可能避免配送快遞時的左轉彎。采用這種方法，快遞配送司機在遇到紅燈時就可以向右轉，從而節省時間。
美國飛時達快遞局也希望獲得一套系統來解決交通、轉彎、定制化配送截止日期，限速等問題。快遞，速遞 ，快件 ，DHL ，UPS ，fedex ，TNT，EMS，快遞公司，國際快遞，北京快遞公司，貨運公司 ，北京貨運公司 ，國際快遞公司 ，北京國際快遞公司 。
美國飛時達快遞局表示：“我們的最終目標是希望尋找到一套靈活、反應快速的系統，并借助此系統來快速擴大我們的服務網絡。”
