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吐魯番機(jī)場(chǎng)的功能定位也逐步由烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主備降場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)闉豸斈君R國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第二機(jī)場(chǎng)-空運(yùn)貨運(yùn)代理國(guó)際

吐魯番機(jī)場(chǎng)的功能定位也逐步由烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主備降場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)闉豸斈君R國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第二機(jī)場(chǎng)-空運(yùn)貨運(yùn)代理國(guó)際

  2019年10月,烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)、吐魯番機(jī)場(chǎng)正式合并運(yùn)營(yíng)治理,吐魯番機(jī)場(chǎng)依托烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)不中斷強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)治理能力,為分流烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班夯實(shí)了基礎(chǔ)。吐魯番機(jī)場(chǎng)的功能定位也逐步由烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主備降場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)闉豸斈君R國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第二機(jī)場(chǎng)。2019年自治區(qū)黨委和政府在烏魯木齊兩次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)研究部署新疆應(yīng)對(duì)極端天氣航空旅客運(yùn)輸保障題目,制定實(shí)施方案,明確了民航各單位、地方政府各相關(guān)部分的職責(zé)和工作流程。通過(guò)各相關(guān)單位積極努力、配合協(xié)作,克服困難,解決題目,實(shí)現(xiàn)了民航旅客持登機(jī)牌和身份證經(jīng)鐵路安檢后直接上車(chē)的“一票到底”服務(wù)。2019年烏吐機(jī)場(chǎng)、航空公司、鐵路部分聯(lián)合首次啟動(dòng)“空鐵聯(lián)運(yùn)”,國(guó)際物流,將備降航班以吐魯番機(jī)場(chǎng)作為始發(fā)地離港保障旅客1219人次,國(guó)際物流,涉及航班9個(gè),是自吐魯番機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)空鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)施規(guī)模最大,保障旅客最多的一次。

  吐魯番航空的歷史,最早可以追溯到上世紀(jì)50年代,1954年,中國(guó)民航總局烏魯木齊治理局在吐魯番建立了交河機(jī)場(chǎng),1985年停航保管。隨著吐魯番市經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的需求越來(lái)越大,在國(guó)家發(fā)改委、民航局和自治區(qū)的大力支持下,國(guó)家于2008年正式批準(zhǔn)遷建吐魯番交河機(jī)場(chǎng)(國(guó)家民用支線機(jī)場(chǎng)),2009年5月,在位于吐魯番市西北郊13公里處投資4.3億元的新機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)。

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