蘇寧物流上線后環保無中紙面單 年省約2000萬的平塑料飛揚國際快遞怎么樣
繼共享快遞盒及其生鮮版發布以來,蘇寧在綠色包裝上又有新動作。近日,蘇寧物流推出一款無中紙面單,與傳統電子面單相比,減少了中間一層紙的使用,肉眼幾乎看不出區別,可就是一個小小的改變,每年可減少BOPP膜的使用量達2000萬平方米。
快遞面單新神器南京地區已開始試用
目前飛揚國際快遞怎么樣快遞行業內使用的電子面單,通常包括五層材料:熱敏紙、隔離層、中紙、膠水、底紙。蘇寧無中紙面單是運用環保設計,直接減去傳統電子面單中層紙的使用,對面單的整體功能不產生任何影響。目前,蘇寧物流已在南京地區開始了無中紙面單的試用。
飛揚國際快遞怎么樣記者經過實測比較發現,常用的電子面單從紙箱上揭開后,在原地會留下一層紙;而無中紙面單只會留下又薄又透的涂層。蘇寧綠色包裝實驗室負責人表示,在-20℃到50℃的高低溫下循環測試24小時后發現,無中紙面單無任何起翹、脫落現象,粘貼效果與電子面單完全一致。用戶在收到這款無中紙面單的包裹時,肉眼并不會察覺出任何不同。
對于倉庫作業人員來說,面單打印性能是影響快遞包裝的重要因素。在蘇寧南京超級云倉內,現場操作人員告訴記者,無中紙面單打印性能和以前使用的面單沒有差異。相同數量的面單,無中紙面單體積縮小了近1倍,減少打印機換紙頻率,提升工作效率。同時,重量也更輕,降低了運輸費用。與有中紙面單相比,無中紙面單至少可降低10%成本。
減量化環保新產品一年減少2000萬平米塑料
全國每天生產多少個包裹,就需要相應數量的面單。統計數據顯示,2015年,我國快遞業共消耗快遞運單約207億枚,2016年達到318.8億張。2017年我國快遞業務量完成400.6億件,快遞面單的消耗量也大抵如此。
據蘇寧飛揚國際快遞怎么樣綠色包裝實驗室負責人介紹,快遞面單除了造成紙張的浪費,其使用的BOPP膜作為塑料的一種,對環境的污染和破壞更是嚴重。從全世界范圍來看,截至2015年,全球已經產生了69億噸塑料垃圾,而其中僅有9%被回收,12%被焚燒處理,還有79%在垃圾填埋場或環境中堆積,塑料的自然降解時間需要450年以上。
5月1日國家正式實行的《快遞暫行條例》中明確規定,推動快遞包裝材料的減量化利用和再利用,蘇寧綠色包裝實驗室推出的無中紙面單就是一種減量化的環保新產品。據推測,蘇寧物流全國范圍內用無中紙面單代替傳統面單,一年就能減少2000萬平方米的塑料,減少二氧化碳排放14000噸,保護250萬棵10年生的樹。
小小面單變遷之路看蘇寧物流的綠色心
眾所周知,飛揚國際快遞怎么樣包裹被貼上了面單才算完整,一張面單是收件人、商品、寄件人等各種信息的樞紐。隨著電子商務平臺和物流服務信息化飛速發展,傳統面單價格高、信息錄入效率低、信息安全隱患等方面的劣勢已愈發凸顯。
蘇寧是倡導綠色物流的先行者。從傳統四聯快遞面單到電子面單,以及隱去用戶的真實信息,*字符代替面單上名字和電話號碼中間4個數字的隱私面單,再到正在推行的無中紙面單,蘇寧一直將綠色理念深入到物流的各個環節。
近期,蘇寧物流綠色物流領域動作不斷,專門成立了綠色包裝實驗室,宣布加大共享快遞盒、零膠紙箱的投放。一個小小面單的改變,就能看出在綠色物流方面的“野心”。蘇寧綠色包裝實驗室負責人表示,蘇寧物流在綠色環保方面的巨大投入,背后都是致力于為消費者收件提供“智慧、準時、輕簡”的服務新體驗。后期,這樣的面單會在全國范圍進行推廣。來自：飛揚國際快遞怎么樣
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