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船舶導(dǎo)航相比,無人駕駛導(dǎo)航是一個(gè)更為困難的計(jì)算題目

通過單獨(dú)調(diào)查此類發(fā)展,并與其他中中斷隔離,我們可能會預(yù)期會發(fā)生如上所示的情況。但是,當(dāng)您將很多這些想法和其他種類的中中斷(例如造船業(yè)的自動(dòng)化、新的電力技術(shù))結(jié)合起來時(shí),飛時(shí)達(dá)快遞國際,全局將稍有變化。此等式中的一個(gè)主要組成部分是自治 SHIPaaS(自治-SHIPaaS)。Autono-SHIPaaS 改變了傳統(tǒng)船東的輪廓。隨著公司轉(zhuǎn)型,公司對技術(shù)職員的需求會下降。船用實(shí)體轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋(gè)技術(shù)主導(dǎo)的組織,飛時(shí)達(dá)快遞國際,更加注重維護(hù)計(jì)算能力。你可以考慮特斯拉的類比,它將很快成為一個(gè)主要的汽車制造商,并且已經(jīng)是美國豪華轎車市場的暢銷貨。具有百年經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)汽車制造商無法應(yīng)對特斯拉的中中斷。無人駕駛汽車將成為汽車行業(yè)的常態(tài),飛時(shí)達(dá)快遞國際,與船舶導(dǎo)航相比,無人駕駛導(dǎo)航是一個(gè)更為困難的計(jì)算題目。

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