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預(yù)計(jì)航空運(yùn)價(jià)格將保持穩(wěn)定仍處于高位貨運(yùn)需求增加國際物流的現(xiàn)狀


  港達(dá)物流國際依據(jù)波羅的海交易所空運(yùn)指數(shù)BAI的最新數(shù)據(jù)展現(xiàn),7月份從香港到北美的平均空運(yùn)價(jià)格與一個(gè)月前對(duì)比持平,達(dá)到每公斤7.9美元,同期相比上升59.3%。
 
  從香港到歐洲,6月份價(jià)格小幅度上升0.24美元,至每公斤4.58美元,與上一年同期相比上升44.5%。從法蘭克福到北美,7月份的平均價(jià)格與上個(gè)月對(duì)比持平,為每公斤4.10美元,但與上一年相比較上升了9.9%。鑒于需求往往在第三季度旺季之前放緩,預(yù)期夏季幾個(gè)月的價(jià)格會(huì)趨于穩(wěn)定。
 
  然而,價(jià)格仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大流行前的水平,2019年7月,香港至北美的平均價(jià)格為每公斤3.44美元,兩年前香港至歐洲的平均價(jià)格為每公斤2.67美元。國際物流第三方人們預(yù)期在今年不太可能恢復(fù)到covid之前的價(jià)格水平,這是由于胃容量在短期內(nèi)恢復(fù)到以前的水平的可能性越來越小。
 
  由投資銀行Stifel負(fù)責(zé)全球物流的副總裁Bruce Chan在波羅的海交易所的月度市場(chǎng)摘要中指出,海運(yùn)供應(yīng)鏈中斷和航空貨運(yùn)需求增加,再加上腹部運(yùn)力不足,也將

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