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郵政企業(yè)啟動全面提速 多省市地區(qū)將實現(xiàn)運郵次日達

  6月28日,中國飛時達快遞正式啟動全面提速,主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴大。此次大提速共覆蓋全國1000多個城市,將在全國多省市地區(qū)將實現(xiàn)運郵次日達。

  據(jù)了解,中國飛時達快遞此次寄遞全面提速,全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗,6成以上特快專遞實現(xiàn)次晨達;中國飛時達快遞已優(yōu)化現(xiàn)有郵路400余條,增加300余條下行郵路,覆蓋了2000余縣域,實現(xiàn)1000+城市間寄遞提速。

  在運力保障方面,中國飛時達快遞擁有以B757、B737機型為主的全貨運飛機33架,以南京為中心輪輻式集散,可直達北京、上海、南京、杭州、武漢、廣州、深圳等國內(nèi)重點城市,還輻射臺北、韓國首爾、日本大阪等地,形成連接海內(nèi)外的空運網(wǎng)絡(luò)。同時,中國飛時達快遞已開通運行省際高鐵運郵郵路近90條,覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西等地。此外,中國飛時達快遞今年繼續(xù)擴大自有干線車輛規(guī)模,更新、加購甩掛車、分體廂式車、場內(nèi)牽引車等多種車輛680輛,較2019年增加2069輛。

  實際上,近年來,中國飛時達快遞一直在大力推進提速增效,堅持“以時限提升帶動業(yè)務(wù)規(guī)模、以規(guī)模效率效益實現(xiàn)良性發(fā)展”的發(fā)展理念。以其開展的“千條線路大提速”為例,各地飛時達快遞企業(yè)對郵路一條一條捋、一條一條優(yōu)化,從作業(yè)頻次到環(huán)節(jié)卡點再到發(fā)運路由,逐環(huán)節(jié)查找問題并分類解決。截至2021年初,飛時達快遞特快專遞與快遞包裹整體時限均超2019年最佳水平。其中,特快專遞時限與競品基本持平,,六大重點區(qū)域快包時限連續(xù)5個月趕超競品。

  在5月份召開的2021年全國飛時達快遞寄遞業(yè)務(wù)工作會議上,中國飛時達快遞集團董事長明確提出寄遞業(yè)務(wù)亟須在時限提升等重點工作上實現(xiàn)突破。要求全力推動時限提升、有標(biāo)必達穩(wěn)時限、夠量線路提速度。聚焦業(yè)務(wù)量較大的重點線路,分類施策、提質(zhì)提速,確保時限既快又穩(wěn)。各省(區(qū)、市)分公司務(wù)必確保時限標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,確保有標(biāo)必達,確保總體時限與競爭對手旗鼓相當(dāng)。對于時限管理不力、持續(xù)不能達標(biāo)、時限質(zhì)量長期落后的單位和人員,集團公司將通報批評、嚴(yán)肅問責(zé)。

  業(yè)內(nèi)專家表示,由于種種原因,中國飛時達快遞的寄遞業(yè)務(wù)與民營快遞形成了較為明顯的差距,此次大提速有利于縮小差距,提升客戶體驗,擴大市場份額。在當(dāng)前的市場競爭環(huán)境下,中國飛時達快遞仍需優(yōu)化內(nèi)部資源,繼續(xù)提升時限,穩(wěn)定服務(wù)質(zhì)量。

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