國際快遞-港口稅、船舶噸稅與貨物港務費有何不同
| 作者：飛時達快遞 | 2024-11-26 22:39:27 閱讀數：35 |
國際快遞港口稅、船舶噸稅和貨物港務費是港口和海關針對船舶及貨物征收的不同費用，它們之間存在明顯的區別。以下是對這三者的詳細比較：一、港口稅 定義：港口稅是指港口對國際快遞貨物進行裝卸作業或為船舶提供設備和勞務，而向貨主或船方收取的費用。征收主體：通常由港口當局征收。用途：主要用于支付與港口基礎設施維護相關的費用，如港口技術和自動化升級、港口發展與建設等。
國際快遞計費依據：具體金額會根據船只大小、在港時間以及所使用的服務而有所不同。例如，過夜停靠的小船所支付的港口稅通常比白天�？康拇蟠�。
二、船舶噸稅
定義：船舶噸稅是海關對自境外港口進入境內港口的船舶所征收的一種稅，屬于一國船舶使用了另一國家的助航設施而向該國繳納的一種稅費。
征收主體：由海關征收。
用途：專項用于港口建設維護及海上干線公用航標的建設維護。
國際快遞計費依據：主要以船舶的凈噸位為計稅依據，實行從量定額征收。同時，對不同的船舶分別適用普通稅率或優惠稅率。
免稅情況：存在一些特定類型的船舶可以免征船舶噸稅，如應納稅額在人民幣50元以下的船舶、非機動船舶(不包括非機動駁船)、軍隊及武裝警察部隊專用或征用的船舶等。
三、貨物港務費
定義：國際快遞貨物港務費是指港政管理機構對經由港口吞吐的貨物征收的費用。
征收主體：由負責維護和管理防波堤、進港航道、錨地等港口公共設施的港口行政管理機構征收。
用途：用于碼頭及其前沿水域的維護。征收后，部分費用會返還給碼頭所屬單位(租用單位或使用單位)。
計費依據：中國國內航線貨物每進/出港一次按國際快遞貨物計費噸計收;國際航線貨物則分貨類，按貨物重量噸計收，進出港口分別計征一次，且進口費率高于出口費率。
免稅情況：存在一些特定類型的貨物可以免征貨物港務費，如憑客票托運的行李、船舶自用的燃物料、本船裝貨墊縛材料等。
征收主體：港口稅由港口當局征收，船舶噸稅由海關征收，而貨物港務費則由港政管理機構征收。
用途：港口稅主要用于港口基礎設施的維護和升級;船舶噸稅專項用于港口建設維護及海上干線公用航標的建設維護;貨物港務費則用于碼頭及其前沿水域的維護。
計費依據：港口稅根據船只大小、在港時間及所使用的國際快遞服務計算;船舶噸稅以船舶的凈噸位為計稅依據;貨物港務費則根據貨物的重量或數量以及類型來計算。
港口稅、船舶噸稅和貨物港務費在征收主體、用途和計費依據等方面都存在明顯的區別。了解這些區別有助于外貿企業和個人更好地理解并遵守相關的港口和海關規定。
