边做饭边被躁在线播放_三级理论电影在线播放_japanesexxxxhd医生_欧美黑人一级片

QQ在線咨詢

新加坡大士港

新加坡正大力投資于物流設施的升級與擴建,目標是在2040年建成世界上最大的全自動化港口——大士港(Tuas Port)。這個項目是新加坡為了應對全球供應鏈風險和不確定性增加、以及為了保持其作為重要國際航運中心地位而采取的重要措施之一。

  主要特點和發展計劃

  大規模填海造地:為了建設大士港,進行了大量的填海工程,預計整個項目完成后將占用約13.37平方公里的土地。

  先進的自動化技術:新港口將配備最先進的自動化系統,包括電氣化的堆場、自動導引車(AGV)、無人駕駛車輛等,以提高效率并減少人為錯誤。

  增強多式聯運能力:新加坡政府正在加強海運和空運基礎設施的投資,計劃到2025年新增2000個物流工作崗位,以滿足不斷增長的需求。

  提升處理能力:當大士港全面投入運營后,它將擁有66個泊位,能夠處理每年高達6500萬個標準箱(TEUs),幾乎是當前吞吐量的兩倍。

  環境友好型設計:在建設過程中盡可能使用回收材料,并考慮了對海洋環境的影響,旨在打造一個可持續發展的港口設施。

  整合現有資源:集裝箱活動將被集中到大士港,這有助于實現規模經濟效應,同時減少交通擁堵和碼頭間運輸所需的時間及成本。

  隨著全球貿易格局的變化,尤其是中美貿易摩擦和其他地區政治動蕩帶來的供應鏈中斷風險上升,越來越多的企業選擇將供應鏈重心轉向東南亞。新加坡憑借其強大的港口和航運能力,預計將吸引更多托運人將其選作轉運和多式聯運的樞紐。此外,通過開發提供實時航班和船舶數據的應用程序,新加坡也在努力簡化物流流程,進一步鞏固其作為全球物流中心的地位。

新加坡物流,多式聯運,海運,空運

  新加坡對物流設施的大規模投資不僅是為了適應未來需求的增長,也是為了確保其在全球物流網絡中的領先地位。大士港一旦落成,將成為世界領先的全自動化港口之一,為新加坡帶來新的經濟增長點,并強化其作為亞歐貿易關鍵節點的角色。





上一篇  USPS部分郵件投遞速度放緩啦
下一篇  阿根廷將實施國際郵政服務

更多  >>