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快遞費漲瘋了!FedEx和UPS突然再征收臨時附加費!今天已生效 | 2024年6月10日發布

隨著全球經濟復蘇和電子商務的興起,快遞行業迎來爆發式增長。近來,國際快遞巨頭fedexUPS相繼宣布征收臨時附加費,令出口商和消費者雪上加霜。

燃油附加費暴漲

新冠疫情以來,全球能源價格飆升,導致航空燃油成本大幅增加。為彌補運力成本,FedEx和UPS宣布,從2023年2月6日起,對所有國際航空貨運征收燃油附加費。該附加費將根據每周燃油價格進行調整,預計將對企業和個人產生重大影響。

高峰附加費卷土重來

為應對旺季的運力需求,FedEx和UPS在2022年推出了高峰附加費。但在旺季過后,該附加費并未取消,反而繼續征收。這無疑加重了快遞費用的負擔,讓出口商和消費者望而卻步。

緊急附加費再攀升

原本用于緊急運輸的緊急附加費,如今也成為快遞行業的常態。FedEx和UPS表示,為確保關鍵貨物的及時交付,將對所有速運服務征收緊急附加費。這筆附加費將根據貨物重量和目的地而定,進一步抬高了快遞費用。

多重附加費疊加

除了上述附加費外,FedEx和UPS還征收多種其他附加費,如燃油雜費、安全附加費和住宅配送費。這些附加費的疊加,使得快遞費用節節攀升,讓出口商和消費者苦不堪言。

相關問題解答

為什么快遞費漲得這么快?

受燃油價格上漲、旺季運力需求和附加費增加等因素影響。

附加費包括哪些?

包括燃油附加費、高峰附加費、緊急附加費、燃油雜費、安全附加費和住宅配送費等。

附加費對出口商和消費者有什么影響?

增加運輸成本,降低利潤率,提高消費價格。

如何應對快遞費上漲?

探索替代運輸方式,與快遞公司協商降低附加費,優化包裝和重量。

快遞費上漲對經濟有何影響?

增加企業成本,降低國際貿易競爭力,抑制消費者支出。


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