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美國(guó)郵政公布2018財(cái)年業(yè)績(jī)

 2018-12-03    中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞快遞報(bào)

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  近日,美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞公布了2018財(cái)年(2017年10月1日~2018年9月30日)業(yè)績(jī),報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收706億美元,比上一財(cái)年增加10億美元。其中,運(yùn)輸和包裹板塊營(yíng)收增加了20億美元(10%),這在很大程度上抵消了一類(lèi)郵件和營(yíng)銷(xiāo)郵件(商業(yè)郵件)帶來(lái)的負(fù)面影響。
  2018財(cái)年,美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞一類(lèi)郵件營(yíng)收250億美元、商業(yè)郵件165億美元、運(yùn)輸和包裹營(yíng)收215億美元、國(guó)際郵件營(yíng)收26億美元、期刊營(yíng)收13億美元、其他業(yè)務(wù)營(yíng)收37億美元。其中,一類(lèi)郵件量繼續(xù)下滑,減少了21億件(約3.6%),而包裹量繼續(xù)攀升,增加了3.9億件(6.8%),即便如此,整體郵件量依然減少32億件。
  對(duì)此,美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞CEO布倫南表示感慨:“受電子通信及多元交易手段的影響,盡管我們從‘最初一英里’到‘最后一英里’推出了不同產(chǎn)品,專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量,但由于商業(yè)模式不完善,導(dǎo)致財(cái)務(wù)不穩(wěn)定,這些情況亟待改進(jìn)。我們也在積極采取措施,降低成本,提高收入,有效競(jìng)爭(zhēng),增加投資。這就需要采取更加開(kāi)放的政策,滿足美國(guó)人民的長(zhǎng)期需求。”
  數(shù)據(jù)還顯示,美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞2018財(cái)年運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為744億美元,同比增加22億美元(3.1%)。這主要是因?yàn)檠a(bǔ)償及福利支出提高導(dǎo)致合同工資增加了8.96億美元,以及燃料上漲、包裹量增加帶來(lái)的運(yùn)輸支出增加6.23億美元。職工補(bǔ)償及退休人員醫(yī)療保障支出分別增加了8億美元和2.2億美元。
  美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞稱(chēng),2018財(cái)年凈虧損39億美元,同比增加12億美元;可控虧損為20億美元,比去年同期增加11億美元。
  和往年一樣,美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞還是無(wú)法在該財(cái)年內(nèi)拿出69億美元,為退休人員預(yù)支付退休金和健康福利。美國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞CFO科比特表示:“我們也很無(wú)奈,不得不優(yōu)先考慮維持充足的流動(dòng)資金,以確保飛時(shí)達(dá)快遞能夠完成繼續(xù)向美國(guó)人民提供普遍飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)的首要任務(wù)。”他補(bǔ)充說(shuō),無(wú)法支付上述款項(xiàng)但并不影響退休人員和雇員繼續(xù)領(lǐng)取或累積這部分福利。更多國(guó)際空運(yùn)物流資訊和動(dòng)態(tài),請(qǐng)關(guān)注飛時(shí)達(dá)國(guó)際空運(yùn)官方網(wǎng)站!

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