中國“出海四小龍”每日國際貨運量突破10000噸
2024年02月23日 作者:國際快遞-飛時達快遞_為公司、個人提供全球運輸文件及貨物服務,代理國際快遞公司fedex、DHL、UPS、EMS特快專遞/航空/SAL/海運,國際速遞空運快件貨運物流價格優惠80%。據外媒報道,中國電商“出海四小龍”SHEIN、Temu、全球速賣通和TikTok正在顛覆全球航空貨運業。它們憑借“價格低廉、快速送貨”,迅速贏得全球消費者的青睞。Bollore Logistics大中華區運營主管Basile Ricard表示,如今影響全球貨運需求的不是紅海危機,而是中國跨境電商平臺。據貨運咨詢公司Cargo Facts發布的最新數據,SHEIN、Temu、全球速賣通和TikTok每天向海外運送超過10000噸貨物,這這相當于108 架波音貨機的運力。具體而言,Temu每天發貨4000噸,SHEIN每天發貨5000噸,速賣通每天發貨1000噸,TikTok每天發貨800噸。
2007年,山東人許仰天從國際貿易專業畢業后,找到了一份在跨境服務咨詢公司的工作。但是很快他看到了跨境領域的“商機”。
最開始徐仰天通過開發網站SheInside(SHEIN原名),將國內批發的婚紗賣到海外。盡管利潤頗高,但很快徐仰天選擇將業務范圍擴大到受眾更廣的潮流女裝。2014年,為了加快擴張速度,許仰天將總部搬到了更靠近供應鏈的廣州番禺。
SHEIN始終沒有定格自己的風格,它的制勝點就在于就通過自有平臺的前端鏈接用戶,并且利用流量反饋,來決定庫存增減,實現潛在機會的最大化。于是很快,SHEIN就在海外年輕人中一炮而紅。
2021年5月,SHEIN第一次超越亞馬遜,成為美國應用商店里下載量最高的購物App。此后,SHEIN幾乎一直穩居美國購物類應用程序的下載量首位。
SHEIN除了可以通過互聯網迅速錨定需求之外,還打造了數字化的生產端。最終SHEIN的生產交付周期達到了驚人的5到7天,比ZARA還快7天。
在ZARA每年“只能”上新約1.2萬款的背景下,SHEIN一年的SKU已經可以達到驚人的15萬個。SHEIN還沒上市,估值已經一度觸達了1000億美元,這個數字已然超過了ZARA的母公司。
而就在往日歐美公司獨占的時尚快消行業,在SHEIN的沖擊下已經開始松動的同時,一家中國公司也正同樣以互聯網算法為矛,在美國巨頭籠罩下的社交應用領域打下了自己的天地。
2015年,一家當時名為“今日頭條”的公司,開啟了全球化部署。而在這之前,公司創始人張一鳴已經堅持學習了多年英語,只為在工作中可以熟練地用英語交流。但連續的幾次產品出海嘗試之后,并沒有收到理想的效果。
直到Musical.ly的出現,局勢才豁然開朗。2017年,字節跳動將其收購至麾下,并在2018年正式與Tik Tok完成了合并。
在與字節跳動的算法引擎牽手后,Tik Tok通過精準識別用戶內容喜好,以及積極培育平臺的多元內容,最終可以滿足每一個用戶的內容偏好。自此之后,TikTok的全球化擴張無比迅速,僅一年多時間,TikTok就首次成為了全球下載次數最多的非游戲類應用。