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國(guó)際快遞,航協(xié)公布9月份全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)


日期:2023-11-13

來(lái)源: 民航資源網(wǎng)

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國(guó)際快遞,航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)2023年9月全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)定期數(shù)據(jù)顯示,航空貨運(yùn)需求持續(xù)復(fù)蘇。

全球航空貨運(yùn)需求,按照貨運(yùn)噸公里(CTKs*)計(jì)算,同比2022年9月增長(zhǎng)1.9%(國(guó)際需求增長(zhǎng)1.6%)。運(yùn)力(可用貨運(yùn)噸公里,ACTKs)同比2022年9月增長(zhǎng)12.1%(國(guó)際運(yùn)力增長(zhǎng)11.0%)。運(yùn)力增長(zhǎng)主要?dú)w因于國(guó)際腹艙運(yùn)力,由于航空公司加大運(yùn)營(yíng)力度,以滿足北半球夏季旅游旺季的需求,國(guó)際腹艙運(yùn)力同比增長(zhǎng)31.5%。

航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的重要指標(biāo)變化:9月,制造業(yè)產(chǎn)出PMI(49.7)和新出口訂單PMI(47.7)均較上月略有改善,然而仍低于50榮枯線,表明全球制造業(yè)生產(chǎn)和出口的年降速雖有所放緩,但仍在持續(xù)下降;8月,全球跨境貿(mào)易連續(xù)五個(gè)月收縮,同比下降3.8%,表明全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境降溫;9月,美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格年增長(zhǎng)率穩(wěn)定在3.7%,與8月持平。歐洲和日本消費(fèi)者價(jià)格通脹分別放緩1.0和0.2個(gè)百分點(diǎn),分別降至4.9%和3.0%。9月,航油平均價(jià)格為每桶131.0美元,比2023年5月價(jià)格上漲43.1%。從9月的附加費(fèi)中收回部分增加的成本,自2022年11月以來(lái),航空貨運(yùn)收益首次增長(zhǎng)。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什(Willie Walsh)表示:“盡管貿(mào)易量下降,航油價(jià)格居高不下,但9月航空貨運(yùn)仍保持了適度增長(zhǎng)(1.9%),彰顯航空貨運(yùn)的價(jià)值所在。隨著關(guān)鍵出口訂單和制造業(yè)PMI正朝著積極的方向發(fā)展,我們對(duì)年終旺季的發(fā)展態(tài)勢(shì)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。”

亞太航空公司2023年9月航空貨運(yùn)量同比2022年同期增長(zhǎng)7.7%。環(huán)比8月份(增長(zhǎng)4.6%),顯著改善。該地區(qū)航空公司受益于三個(gè)主要貿(mào)易通道的增長(zhǎng):歐洲—亞洲(增長(zhǎng)9.6%),中東—亞洲(增長(zhǎng)7.0%)和非洲—亞洲(增長(zhǎng)12.8%)。同比2022年9月,該地區(qū)航空公司的可用運(yùn)力增長(zhǎng)30.5%,歸功于客運(yùn)業(yè)務(wù)復(fù)蘇增加的腹艙運(yùn)力。

北美航空公司9月表現(xiàn)最弱,貨運(yùn)量下降2.2%。環(huán)比8月(下降1.4%)有所下降。盡管北美—亞洲貿(mào)易通道的降幅有所收窄(從8月-4.3%升至9月-1.8%),北美—歐洲市場(chǎng)連續(xù)兩個(gè)月將降幅穩(wěn)定在-2.5%。該地區(qū)運(yùn)營(yíng)商并沒(méi)有從中受益。同比2022年9月,運(yùn)力增長(zhǎng)0.2%。

歐洲航空公司9月航空貨運(yùn)量同比2022年同期下降1.5%。環(huán)比8月(下降0.6%)有所下降。該地區(qū)運(yùn)營(yíng)商受歐洲內(nèi)陸市場(chǎng)進(jìn)一步收縮的影響(9月-5.7% VS 8月-5.2%)。中東—歐洲貿(mào)易通道擴(kuò)張帶來(lái)收益(9月增3.3% VS 8月增0.5%)抵消了歐洲內(nèi)陸的部分降幅。9月運(yùn)力同比增長(zhǎng)4.7%。

中東航空公司2023年9月表現(xiàn)最為強(qiáng)勁,貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)2.5%。環(huán)比上個(gè)月的表現(xiàn)(增長(zhǎng)1.3%)有所改善。該地區(qū)運(yùn)營(yíng)商受益于中東-亞洲市場(chǎng)(增長(zhǎng)7.0%)和中東—歐洲市場(chǎng)(增長(zhǎng)3.3%)的增長(zhǎng)。9月運(yùn)力同比增長(zhǎng)16.1%。

拉美航空公司的貨運(yùn)量同比2022年9月增長(zhǎng)2.3%。環(huán)比上月(增長(zhǎng)6.2%)顯著下降。9月運(yùn)力同比增長(zhǎng)14.4%。

非洲航空公司2023年9月航空貨運(yùn)量下降0.1%,盡管非洲-亞洲航線需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)12.8%。環(huán)比8月(下降3.5%)業(yè)績(jī)改善。9月運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.7%。國(guó)際快遞_飛時(shí)達(dá)快遞 主營(yíng):航空及海運(yùn)、價(jià)格優(yōu)惠80% - 飛時(shí)達(dá)快遞是一家北京國(guó)際快遞公司,代理EMS國(guó)際快遞、fedex國(guó)際快遞、DHL國(guó)際快遞、UPS國(guó)際快遞。文件和貨物航空國(guó)際空運(yùn)及國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口聯(lián)邦快遞,國(guó)際速遞,國(guó)際快件,國(guó)際貨運(yùn),國(guó)際物流查詢服務(wù)中心。

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