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由于實際長度遠超船艙-ORD

山東港口成立以來,一體化改革不中斷深化,服務能級持續提升,吞吐量連跨四個億噸臺階,2022年突破16億噸,集裝箱量突破3700萬標箱,穩居全球第一、三位。山東港口堅持陸海雙向發力,海向開通航線327條,數目和密度穩居北方港口首位;陸向開通班列82條,開辟內陸港32個,海鐵聯運箱量突破300萬標箱,連續多年保持全國港口首位。
未來,山東港口將以更加積極主動的姿態融進和服務國家戰略,不中斷進步服務質量和治理水平,持續加大與各方伙伴的聯動合作力度,提供精準服務,助力更多中國企業走向海外、行穩致遠,以實際行動助力中國經濟高質量發展。
據了解,此次啟運的是智利國家鐵路公司首個雙動力列車首批發運車輛,由中車旗下青島四方股份公司承擔產品交付及裝車,剩余16輛動車組也將陸續通過青島港大港分公司發往智利。項目運營線路從智利阿拉米達—奇廉,空運報價海運價格,全長約400公里,最高運行時速160公里,不僅將成為智利運行速度最快的軌道車輛,也將是智利首批雙動力動車組,具備技術更先進、載客量更大、乘坐更舒適等特點。
此次發運的雙源動力動車組,由于實際長度遠超船艙,給吊裝作業帶來了諸多困難和挑戰。為確保順利發運,青島港積極克服配載方案不適、艙內條件復雜等作業困難,臨時騰出集裝箱專用46#泊位,現場調整靠船計劃,采取兩臺大負荷門機抬吊的方式,僅用8個小時,安全、優質、高效地完成了8件單重50余噸動車的裝船任務。

 


由于實際長度遠超船艙-ORD

來源:山東港口


出口智利!我國首批出口雙源動力動車組從山東港口起航

2023年02月01日 09時 山東港口

近年來,我國持續擴大高水平對外開放,國際物流,共建“一帶一路”碩果累累。山東港口地處“一帶一路”陸海十字交匯點,連接南北、承接東西,是沿黃流域最重要、最便捷、最經濟的出?冢彩巧綎|穩外貿、保暢通、促增長的物流大通道,成為服務、融進“一帶一路”建設的重要一環。

近日,伴隨著嘹亮的汽笛聲,滿載8輛內燃-電力雙源動力動車組的“天船箭”輪,從山東港口青島港大港分公司碼頭起航,駛向智利。這是我國雙源動力動車組高鐵列車的首批出口,也是作為“一帶一路”重要節點關鍵的山東港口,再度以高效、便捷、優質的服務保障中國制造“走出往”,暢通全球產業鏈供給鏈的亮眼表現。




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