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受烏克蘭戰爭影響，黑海航運費率飆升20%北京國際快遞公司


 

日期：2023-01-07 飛時達國際快遞代理、DHL、fedex、聯邦快遞、UPS、EMS飛時達快遞速遞航空大包、海運、空運文件包裹快件出口價格1至4折促銷、貨運物流運輸服務查詢北京快遞fedex國際快遞DHL快遞公司電話。國際空運、國際貨運、國際海運、EMS國際快遞、fedex快遞、DHL快遞、TNT快遞、UPS快遞，北京飛時達國際快遞公司，業內消息人士稱，自今年年初以來，租用船只從黑海運輸大宗商品的成本上漲了逾五分之一，反映出戰爭險費率上升。

　　黑海對糧食、石油和石油產品的運輸至關重要。它的水域由保加利亞、格魯吉亞、羅馬尼亞和土耳其，以及俄羅斯和烏克蘭共享。自1月1日保單續期以來，為保險公司提供財務保護的再保險公司增加了對白俄羅斯、俄羅斯和烏克蘭的船舶和飛機的免責條款。

　　六名不愿透露姓名的保險消息人士表示，再保險公司大批撤離市場，加劇了人們對俄羅斯扣押船只風險的不安，以及與烏克蘭戰爭有關的債務，包括漂浮的水雷或船只長期滯留港口。自今年引入排除險以來，提供保險的保險公司在發生大額索賠時將沒有再保險作為緩沖。

　　消息人士稱，沒有船只失去了保險條款，但他們預計費率將根據具體情況而有所不同，而且戰爭風險保費迄今已上漲超過20%。

　　這可能會加大通脹壓力。去年，在烏克蘭戰爭將一些大宗商品價格推至創紀錄水平后，該國的通脹壓力達到了數十年高點。

　　"(再保險商退出)正在降低市場對戰爭風險的承保能力，這將意味著人們今年將支付更多保費，"一名涉及海上保險的消息人士稱。

　　船舶通常有保護和賠償保險，包括第三方責任索賠，包括環境損害和傷害。單獨的船體和機械保單承保船舶的物理損壞。此外，船只通常每年都有戰爭保險。

　　去年，在俄羅斯于2月24日開始入侵烏克蘭之前，倫敦勞合社(Lloyd’s of London)宣布黑海和亞速海水域為高風險區域，這意味著即使船只進入不靠近烏克蘭的地區也需要額外的戰爭保單。該保單被稱為違約保險，每七天就要更新一次。

　　業內消息人士稱，自去年年底以來，船體保險的破口戰保單上漲了20%-25%，這意味著單次航行每天的額外費用達數萬美元，預計還會進一步上漲。

　　“對于進出俄羅斯的貨物，你會發現保費上漲。它很容易上漲50%(從去年年底開始)，以反映不投保的資金成本，”另一位海上保險消息人士說。

　　費率是按船舶價值的百分比計算的。船舶價值從2000萬美元左右的老式船舶到超過1億至2.5億美元的超現代油輪和液化天然氣船不等。小型阿芙拉麥克斯油輪從非俄羅斯黑海港口運輸原油的成本估計為每天8萬美元，較去年底略高。從俄羅斯港口出發的阿弗拉馬型油輪的平均運費為每天18萬至20萬美元。運費不包括額外的戰爭險保費和燃料等其他費用。

　　業內消息人士稱，海上和航空戰爭險市場中約90%是在勞合社和更廣泛的倫敦商業保險市場投保的。

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