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美國小型包裹企業擴展服務以滿足更多客戶需求德國dhl國際快遞查詢方法


 

日期:2023-01-06 飛時達國際快遞代理、DHL、fedex、聯邦快遞、UPSEMS飛時達快遞速遞航空大包、海運、空運文件包裹快件出口價格1至4折促銷、貨運物流運輸服務查詢北京快遞fedex國際快遞DHL快遞公司電話。國際空運、國際貨運、國際海運、EMS國際快遞fedex快遞、DHL快遞、TNT快遞、UPS快遞,北京飛時達國際快遞公司,長安本地國際快遞據了解伴隨著西方圣誕購物和寄遞旺季接近尾聲,美國規模比較小的包裹公司用實力說明,2021年需求激增的現象在2022年仍然是一種常態。FedEx聯邦快遞和UPS聯合包裹的競爭對手一年來著力提高各自服務和能力,以求在托運人市場中獲得更大的份額。

 
  現階段,美國大型寄遞企業在調整運力務求滿足客戶需求,而新興小型包裹運營商同樣在鞏固夯實其作為可靠的、及時交付的運營商的聲譽,通過各種投資和擴張計劃,吸引并增加客戶。
 
  受新冠肺炎疫情影響,美國電商業務量飆升,造成寄遞企業運能緊張,由此也會給小型企業帶來了更多的機會。ems可以寄國際快遞么盡管在2020年時小型寄遞企業并不占市場優勢,可是他們已經開始投資擴大網絡,剛好滿足了2021年的爆發式增長的需求。必能寶全球電商業務負責人Gregg Zegras表示,在美國,幾乎所有零售商都是在拓展替代承運人,沒有把所有業務交給1家承運人,“多元承運人”戰略已經得到廣泛認可。
 
  小型包裹企業陸續利用擴展服務滿足更大的客戶需求。
 
  Lone Star Overnight(LSO)首席運營官Sean O'Connor在2022年年初曾稱,公司在探索2022年將送貨服務范圍擴大到芝加哥-密爾沃基地區和亞特蘭大的可能性。這家區域性包裹公司的業務主要集中在西南部,于2021年擴展到美國5個州。O'Connor曾經在聯邦快遞地面業務部門和GLS擔任過要職,他還在推動LSO為客戶提供更優質的信息,標準化設施流程,并盡可能實現更多的自動化,大幅提升包裹處理能力。塔拉瓦國際快遞
 
  在2022年10月初,GLS已經在其坐落于拉斯維加斯和加利福尼亞州的樞紐增加了自動分揀系統,提升包裹和貨運服務提供商的處理能力。系統每小時能夠處理5000多個包裹,且可以完成包裹稱重、測量和掃描功能,降低人工工作強度,勞動力成本降低約60%。
 
  必能寶指出,在2021年,這些小型包裹公司的業務量增長速度超過了美國最大的寄遞企業,目前在短期內提高處理能力對小型包裹公司鞏固市場來說尤為重要。為應對2022年底旺季,GLS大約6個月前已在安大略和拉斯維加斯分揀中心安裝了新的分揀系統。
 
  2022年11月中旬,另一家區域性小型包裹公司Better Trucks公布,在獲得1500萬美元融資之后,公司計劃在2023年將其覆蓋范圍擴大1倍。石家莊天天快遞國際城分部
 
  現如今,Better Trucks覆蓋17個州的25個城區,致力于次日達和兩日達的送貨服務。這個公司首席執行官Andy Whiting特別提出,Better Trucks計劃在得克薩斯州、佛羅里達州和卡羅來納州擴大覆蓋范圍,努力為客戶提供全網型寄遞企業之外的替代服務選擇。實際上,Better Trucks是2019年才成立的公司,但是受到疫情業務拉動影響,發展強勁。零售商因受到寄遞企業提高運費和運能有限等因素的影響開始選擇小型寄遞企業。據了解,Better Trucks的模式和聯邦快遞的地面運輸業務(FedEx Ground)類似,然而,前者還在使用零工司機的模式,因此相比后者的運力安排更靈活。
 
  上述的研究指出,雖然美國四大寄遞企業主導了美國包裹市場,共占97%的包裹份額,不過,其他寄遞企業的業務量和收入增長水平超過了2021年的全美平均增速(6%和16%)。
 
  但是,美國包裹市場長期前景很難一直如此的樂觀。必能寶2022年5月對美國到2027年的包裹量做了很有波動性的預測,預估在250億至400億件之間,2021年是215億件。德國dhl國際快遞查詢方法

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