2023年物流業將呈六大趨勢寄快遞查快遞價格
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來源： 中國飛時達快遞快遞報
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隨著新冠肺炎疫情以及對供應鏈帶來的不良影響正在逐漸減弱，運輸和物流業在未來1年或將面對新的挑戰和不確定的經濟影響。
最近，供應鏈資訊網站SupplyChainBrain刊文分析了2023年物流業可能出現的6個趨勢。
并購活動將持續到新的一年。疫情暴發后，物流企業的規模和收入出現前所未有的增長，獲得了尋求快速增長目標的私募股權的關注，有的企業也想在市場估值高位時適時退出，加之其他經濟因素等，推動了行業并購活動。著名會計師事務所普華永道在2022年年中發布的一份報告顯示，運輸和物流領域的并購活動非�；钴S�？紤]到疫情、俄烏軍事沖突以及材料和設備的短缺，許多企業考慮就近并購機會，更好地控制自身供應鏈。
物流公司正在擴展產品并投資于智能設施，以獲得競爭優勢，為客戶提供更多價值。根據埃森哲的一項研究顯示，當前物流業變化的主要驅動力來自用戶需求的變化。因此，企業需要提供更廣泛的服務，打通上下游，或者說增加服務地域和服務產業或運輸方式。
優選承運人正在成為常態。疫情期間，承運資源難求，很多資質不同的新入局的或者小型承運企業進入了供應鏈。明年，企業需要確保更多合適的承運企業供給。
在新時期，企業將習慣遠程辦公的管理。當前，物流和運輸人才短缺達到歷史高位，這在疫情之前也是一個現實問題。為此，企業需要完善用人機制和工作環境，吸引并留住人才。遠程工作的靈活用人方式是重要的雇用方式之一，但同時也加大了企業留人的難度。
外包的顧問企業和IT人才將獲得企業重視。除了對高技能人才的迫切需求外，企業對辦公室、自動化和數字轉型及數據分析等領域的技術人才也將成為重中之重。物流企業越來越多地通過顧問公司指導其部署和使用新技術。
公司將越來越多地采用先進技術對員工進行培訓。人工智能技術是增長最快的數據技術之一，而員工培訓和發展也是應用場景之一。據高德納報告，人工智能技術在企業招聘和入職培訓及職業規劃發展中起著重要作用。到2025年，20%的企業文職內容（包括培訓內容）將由人工智能編寫。還有的企業開始重視小型培訓技術，提高效率，減少入職培訓時間。
物流和運輸業始終在不斷發展中，面對不確定的經濟和可能衰退的風險，2023年也不會停止進步。企業的目標是力爭提供有彈性的、高效的、可信賴的和快速的服務。這些都離不開人才的支撐，這是2023年打造優秀企業的關鍵。
