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國(guó)際空運(yùn)出口包裝要求-國(guó)際航空貨運(yùn)出口包裝箱要求

2020-11-20 國(guó)際快遞_fedex,DHL,UPS,EMS_北京飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司,商品包裝是商品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的繼續(xù)。除了少數(shù)難以包裝,跨境鐵路 國(guó)際物流,不值得包裝或根本沒有必要包裝而采取裸裝或散裝的商品外,盡大多數(shù)商品都需要適當(dāng)包裝后才能進(jìn)進(jìn)流通領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域。

在國(guó)際空運(yùn)包裝要求托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)以及重量、運(yùn)輸環(huán)境條件和承運(yùn)人的要求,采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)或外包裝材料和包裝形式,妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可顛倒的貨物,必須有相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲、危險(xiǎn)品、珍貴物品、保密文件和資料等。

對(duì)于多數(shù)出口貨物來(lái)說(shuō),用于貨物保護(hù)功能所花費(fèi)的包裝本錢相當(dāng)高。它的本錢決定于貨物的價(jià)值和易碎性。貨物價(jià)值越高,越易碎,這一本錢越高。貨物產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到開始使用要經(jīng)過一系列的運(yùn)輸、保管、堆碼和裝卸過程,置于一定的環(huán)境之中。在任何環(huán)境中都會(huì)有力作用在產(chǎn)品之上,和使產(chǎn)品發(fā)生機(jī)械性損壞。為了防止產(chǎn)品遭受損壞,就要想法減小外力的影響。

要按照國(guó)外客戶的要求;假如是憑信用證結(jié)匯的話,還應(yīng)該按照信用證的要求;假如出口貨物屬于商檢法檢的,還要提供出口包裝(即你指的紙箱)的“包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單”,也就是說(shuō)出口包裝紙箱要經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,跨境鐵路 國(guó)際物流,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,并出具“包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單”(該證單一般由生產(chǎn)包裝紙箱的工廠向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng),經(jīng)檢驗(yàn)合格后出具)。

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