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身著防護服的邊檢民警-電子煙國際貨代

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早上八時，外高橋邊檢站提前部署警力到達碼頭，做好搭建查驗點、規劃查驗通道、梳理職員信息等預備工作，國際貨運空運價格，將“出境邊防檢查窗口”前置至碼頭船邊；“窗口前置”完成后，身著防護服的邊檢民警，快速有序地為“雪龍2”號及隨船職員“一站辦結”出境邊防檢查手續，確保科考隊員及船員“隨到隨辦、隨辦隨上（船）”，助“雪龍2”號順利出境。

來源：中國水運網

“雪龍2”號極地科考船起航 黃波/攝

從“雪龍”號到“雪龍2”號，“雙龍探極”的背后是我國科技創新能力的不中斷躍升。中國自1984年首次踏足南極起，用三十多年時間建立起較為完善的極地立體監測體系，科學探測的深度和廣度在不中斷拓展。“雪龍”號考察船計劃于10月31日啟航南極。
據悉，總長約122米，寬約22米，設計排水量近1.4萬噸，續航力達到2萬海里的“雪龍2”號是中國自主建造的極地科學考察破冰船，也是第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。


26日上午10時許，“雪龍2”號極地科考船從中國極地考察國內基地碼頭啟航，正式開啟中國第39次南極考察之行。


為積極助力中國極地科考事業，上海邊檢總站外高橋邊檢站科學優化勤務模式，實行“窗口前置+一站辦結”通關便利舉措，為“雪龍2”號及近百名隨船職員安全快速辦結出境邊防檢查手續，海運報價國際快遞，助其順利出境。


“雪龍2”號極地科考船開啟中國第39次南極考察之行

2022年10月27日 10時 中國水運網

 

本次南極科學考察將由“雪龍”號、“雪龍2”號共同執行，重點將圍繞南大洋重點海域對全球天氣變化的響應與反饋等重大科學題目，開展大氣成分、水體環境、沉積環境、生態系統等相關領域的調查研究工作；在中山站、泰山站、昆侖站沿線進行冰雪環境監測、天文觀測；科考職員將利用“雪鷹601”固定翼飛機，開展伊麗莎白公主地等區域的冰下地形探測。

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