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東航大廚們從上海隨船出發-歐洲空運

　　南極科考隊隊員來自全國各地，不同地方的隊員口味差別很大，南極高冷、部分內陸站區高海拔的特點，又使得食品口味、食材和國內日常需求差別較大，為了讓極地科考隊員們都能吃到合口又營養的食品，東航航食的工作職員通過精心摸索，已經設計出一套符合南極科考職員飲食要求的營養菜譜，菜譜包括各類早、中、晚餐食56種，包括年夜飯9種、中西點心24種以及“東航那碗面”3種、“東航那杯茶”1種、“東航那辣醬”4種、“東航那鹵味”9種系列產品。大廚們為本批次南極科考隊預備的逐日食品供給量，達到早餐226千克、午餐366千克、點心168千克，有效保證了科考隊員日常生活的營養均衡。

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東航食品連續第22年為中國南極科考隊烹飪“極地美食”

　　民航資源網2022年10月31日消息：10月26日、31日“雪龍”號、“雪龍”2號極地科學考察船陸續出發，駛出位于上海的中國極地研究中心國內基地碼頭，展開為期半年的科學考察任務，開啟中國第39次南極科學考察隊科考征程。東航食品的大廚們，為科考隊員們帶往88種精心預備的飯菜以及“東航那碗面”“東航那杯茶”“東航那辣醬”“東航那鹵味”等17種系列產品，這也是東航食品連續第22次烹飪“極地美食”。

　　東航航食工作職員每次隨“雪龍”號奔赴南極，都要面臨大洋洲與南極洲之間“咆哮的西風帶”的考驗。南大洋上，常年西風勁吹，卷起巨浪，還經常連續遭遇多個氣旋，“雪龍”號、“雪龍”2號穿越西風帶的全程需要4-5天，即使是每年走極地的船員們都難免暈船，對東航航食的師傅們來說更是嚴重考驗，而抵達南極后，還有嚴酷的自然環境和可能碰到的險情等待著他們。為此，東航食品對于每批次南極科考后勤保障崗位的隊員遴選，過程和標準都相當嚴苛，預選隊員需通過極地中心組織的健康體檢、心理測試、室內教育、冬季練習、技能選拔等，并且接受技術練習、高原適應性練習、冰裂縫自救和被救等項目的培訓。經過嚴格遴選，多項測試，東航美心王有尚同道進選了第39次南極科考后勤保障組。

東航大廚們從上海隨船出發-歐洲空運

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　　固然極地保障難度大、標準高，派出的工作職員也面臨著重重挑戰，但是作為國內領先的專業航空配餐企業，國際貨運空運價格，東航食品的廣大干部員工干事創業的責任與激情卻絲毫沒有減弱，他們不中斷提升服務能力，弘揚“極地精神”，用精益求精的追求、專業嚴謹的態度、營養可口的餐食支持中國極地科考事業，空運報價海運價格，為我國科技進步和社會發展貢獻一份氣力。

　　由于南極的嚴重條件和科考隊員用餐的特殊性，只有嚴格的航空配餐標準，才能滿足南極科考隊的長期飲食要求，從1999年第15次南極科考隊開始，東航食品旗下上海東方航空食品有限公司、上海東航美心食品有限公司等多家航食企業，就連續參與極地餐飲保障服務，至今已是第22個年頭。

東航大廚們從上海隨船出發-歐洲空運

　　在這22批次的保障中，東航大廚們從上海隨船出發，從海上航程開始就參與餐飲服務。他們負責的工作，既有科考隊的伙食烹飪供給，也有廚房設施設備的維護、年度食品原料與用具設備補給方案的制定、相關檔案資料的收集與保管。

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