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但歐洲大陸的主要樞紐機場繼續落后于支線機場-阿姆斯特丹空運AMS

　　報告指出，休閑旅行和跨國探親在很大程度上推動了今夏航空客流量的反彈，希臘、葡萄牙、西班牙和意大利等度假目的地的機場客流量均高于歐洲均勻水平。

　　民航資源網2022年11月1日消息：據businesstravelnewseurope消息，2022年7月至9月，歐洲航空客運量恢復到疫情前水平的88%，但歐洲大陸的主要關鍵機場繼續落后于支線機場。

　　據悉，歐洲各地的很多區域性和小型機場在第三季度幾乎已恢復到疫情前的客流量水平。

　　與2021年夏季相比，倫敦希思羅機場和巴黎戴高樂機場的客流量都出現了大幅增長，但客流量仍比新冠疫情前的水平低18%和20%。此外，運力限制使得阿姆斯特丹史基浦機場和法蘭克福機場的乘客數目比2019年同期減少了五分之一。

　　據機場機構ACI Europe數據顯示，與2021年同期相比，鐵路運輸上海空運，歐洲機場客運量增長61%。與2019年相比，今年第一季度的客流量下降了39%，鐵路運輸上海空運，第二季度下降17%，第三季度僅下降12%。

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