“臺(tái)州是制造業(yè)大市,外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),近年來(lái)已有越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)物流運(yùn)輸選擇‘棄陸走水’,往年臺(tái)" />
“臺(tái)州是制造業(yè)大市,外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),近年來(lái)已有越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)物流運(yùn)輸選擇‘棄陸走水’,往年臺(tái)"/>

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集裝箱運(yùn)輸發(fā)展需要有良好的港口基礎(chǔ)設(shè)施支撐-德國(guó)海派

 

來(lái)源: 臺(tái)州日?qǐng)?bào)

臺(tái)州市出臺(tái)促進(jìn)集裝箱水路運(yùn)輸獎(jiǎng)補(bǔ)辦法

2022年10月14日 09時(shí) 臺(tái)州日?qǐng)?bào)



“臺(tái)州是制造業(yè)大市,外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),近年來(lái)已有越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)物流運(yùn)輸選擇‘棄陸走水’,往年臺(tái)州港集裝箱吞吐量達(dá)到了55.05萬(wàn)標(biāo)箱。”10月9日,臺(tái)州市港航事業(yè)發(fā)展中心產(chǎn)業(yè)服務(wù)處處長(zhǎng)吳霞霞在解讀這份文件時(shí)說(shuō)。

該辦法的最大亮點(diǎn)和特色,就是堅(jiān)持市縣“共同用力、統(tǒng)分結(jié)合”的原則,充分發(fā)揮市縣兩級(jí)集裝箱發(fā)展政策對(duì)臺(tái)州港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的激勵(lì)作用,深化重點(diǎn)扶持,國(guó)際物流,聚焦重點(diǎn)港區(qū),加大補(bǔ)貼力度,提升政策吸引力。
換言之,今后臺(tái)州市對(duì)集裝箱港口企業(yè)為擴(kuò)大港口生產(chǎn)所投進(jìn)的港口設(shè)施設(shè)備費(fèi)用(單項(xiàng)投資額在50萬(wàn)元以上的項(xiàng)目),當(dāng)年度投進(jìn)超過(guò)3000萬(wàn)元時(shí),市政府按照投資總額的15%予以獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)補(bǔ)金額最高不超過(guò)1700萬(wàn)元。


據(jù)悉,本獎(jiǎng)補(bǔ)資金同一撥付給臺(tái)州市集裝箱港口企業(yè),實(shí)行專(zhuān)賬治理、專(zhuān)門(mén)核算,專(zhuān)項(xiàng)用于港口業(yè)務(wù)培育和對(duì)相關(guān)港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)企業(yè)的補(bǔ)助,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),不得用于除此以外的其他開(kāi)支。

近日,臺(tái)州市下發(fā)《臺(tái)州市促進(jìn)集裝箱水路運(yùn)輸獎(jiǎng)補(bǔ)辦法》,旨在更好地保障“臺(tái)州貨、臺(tái)州出”,進(jìn)一步降低集裝箱物流本錢(qián),全力助推臺(tái)州海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市建設(shè)。
集裝箱運(yùn)輸發(fā)展需要有良好的港口基礎(chǔ)設(shè)施支撐。吳霞霞說(shuō),此次辦法提出,要做強(qiáng)港口發(fā)展內(nèi)核。對(duì)集裝箱發(fā)展相關(guān)設(shè)施設(shè)備投進(jìn)予以獎(jiǎng)勵(lì),鼓勵(lì)臺(tái)州市集裝箱港口企業(yè)在臺(tái)州各港區(qū)加強(qiáng)大型化、專(zhuān)業(yè)化港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度,有效增強(qiáng)臺(tái)州港口核心競(jìng)爭(zhēng)力,提升一體化港口供給鏈服務(wù)能力。

 集裝箱運(yùn)輸發(fā)展需要有良好的港口基礎(chǔ)設(shè)施支撐-德國(guó)海派



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