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基于全棧式無人駕駛技術(shù)-德國海派

基于全棧式無人駕駛技術(shù)-德國海派

基于全棧式無人駕駛技術(shù)-德國海派

在原材料運(yùn)輸環(huán)節(jié)，馭勢(shì)科技無人物流車T05E的高車速和單次大運(yùn)輸量保障了原材料運(yùn)輸?shù)母咝剩瑑H單條運(yùn)輸線路，便可減少人工本錢達(dá)50%以上。

在某全球頭部鋰電池制造企業(yè)中，已經(jīng)落地馭勢(shì)科技無人駕駛物流車產(chǎn)品，并在長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中獲得了業(yè)主的一致好評(píng)。

鋰電行業(yè)正在順應(yīng)建設(shè)聰明工廠的發(fā)展趨勢(shì)，馭勢(shì)科技將繼續(xù)以“全天候、真無人、全場(chǎng)景”的技術(shù)能力，助力實(shí)在現(xiàn)數(shù)字化、智能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為鋰電客戶創(chuàng)造增量貿(mào)易價(jià)值。

在成品下線進(jìn)庫環(huán)節(jié)，馭勢(shì)科技無人物流車T05E擁有車輛限速、車道保持等功能，在需要的區(qū)域進(jìn)行減速，保持在規(guī)定車道內(nèi)行駛，保障鋰電池不受到額外振動(dòng)。

作為本次大會(huì)參展商中唯逐一家無人駕駛科創(chuàng)企業(yè)，馭勢(shì)科技帶來了針對(duì)鋰電行業(yè)打造的無人駕駛物流車產(chǎn)品和無人駕駛解決方案。現(xiàn)場(chǎng)展示的無人駕駛物流車T05E可實(shí)現(xiàn)“無安全員”的完全無人駕駛，所提供的無人駕駛解決方案則涵蓋了物流應(yīng)用和載人應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)品包括2款無人駕駛物流車、無人輕卡、無人小巴、無人配送車等。

馭勢(shì)科技為鋰電行業(yè)定制的云端運(yùn)營(yíng)治理系統(tǒng)，便于買通各工序流程的信息和設(shè)備屏障，通過車端、路端數(shù)據(jù)的全流程、自動(dòng)化采集、存儲(chǔ)、傳輸及分析，不中斷優(yōu)化無人駕駛算法、系統(tǒng)的安全性及用戶體驗(yàn)，支持無人駕駛應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)和治理。

馭勢(shì)科技鋰電行業(yè)解決方案以無人車取代人工駕駛車輛，形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，進(jìn)步了鋰電行業(yè)原材料轉(zhuǎn)運(yùn)的便捷性，極大提升生產(chǎn)物流效率與質(zhì)量。

無人駕駛技術(shù)在鋰電工廠的應(yīng)用價(jià)值

在線邊配送、制品工序間轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，馭勢(shì)科技無人物流車T05E依托視覺、激光雷達(dá)、GPS等多技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)精確定位和導(dǎo)航，不受生產(chǎn)車間粉塵的影響。緊湊的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、極小的轉(zhuǎn)彎半徑及一流的機(jī)動(dòng)性能保證無人駕駛物流車輛在狹窄的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行牽引作業(yè)，滿足室內(nèi)、室外等多場(chǎng)景的物流作業(yè)需求。

除了物流應(yīng)用場(chǎng)景，馭勢(shì)科技廠區(qū)無人公交解決方案還能為鋰電制造企業(yè)提供廠區(qū)載人服務(wù)。基于全棧式無人駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無人運(yùn)營(yíng)，支持自動(dòng)發(fā)車、自動(dòng)運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)門控、自動(dòng)停車、自動(dòng)收車等功能。

馭勢(shì)科技研發(fā)的無人車無需對(duì)廠區(qū)環(huán)境進(jìn)行改造，便可快速、靈活部署于物流作業(yè)區(qū)域，為客戶省往了傳統(tǒng)解決方案所需的專用通廊、通道、閘門等設(shè)施，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，節(jié)省大量本錢。

基于全棧式無人駕駛技術(shù)-德國海派

受益于全球節(jié)能減排趨勢(shì)及歐盟達(dá)成碳排放協(xié)議，全球動(dòng)力鋰電池需求增長(zhǎng)迅速。在生產(chǎn)線與產(chǎn)品線快速擴(kuò)張的情況下，海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞，傳統(tǒng)鋰電工廠面臨著包括內(nèi)部物流流量變大、線路需要靈活切換、長(zhǎng)間隔運(yùn)輸需求變多等在內(nèi)的諸多痛點(diǎn)。而無人駕駛汽車作為當(dāng)下最先進(jìn)運(yùn)輸工具之一，正在逐步成為鋰電制造實(shí)現(xiàn)降本增效、提升創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

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7月21-23日，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)于宜賓舉行。

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