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為廣大企業(yè)、客戶提供海側(cè)集港提箱服務(wù)；推出鐵路集疏運(yùn)解決方案-電子煙國(guó)際貨代

100%使用電能、電能100%來(lái)自風(fēng)電光伏、綠色電能100%自產(chǎn)自足……1月17日，海運(yùn)費(fèi)，全球首個(gè)零碳碼頭獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的《碳中和證書》，標(biāo)志著天津港第二集裝箱碼頭公司成為全國(guó)港口行業(yè)首個(gè)獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的“碳中和”港口企業(yè)。
此外，天津港還加快貨物運(yùn)輸方式調(diào)整，推廣“重來(lái)重往”“鐘擺式”運(yùn)輸，天津港鐵礦石鐵路運(yùn)輸占比提升至65%以上，“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口建設(shè)進(jìn)一步深化。
天津港位于京津城市和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是中國(guó)北方對(duì)外開放的門戶與重要的對(duì)外貿(mào)易口岸。為保障港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)、企業(yè)生產(chǎn)不誤，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，天津港團(tuán)體早在今年年初，就推出一系列舉措，為疫情時(shí)代下，供給鏈、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)穩(wěn)定提供安全、高效的通道保障。
聰明化建設(shè)的大幅推進(jìn)，帶來(lái)的是天津港作業(yè)效率的不中斷攀升。上半年，天津港先后19次刷新各類作業(yè)效率紀(jì)錄，其中，太平洋國(guó)際公司以均勻每小時(shí)468自然箱的在泊船時(shí)效率打破全球紀(jì)錄，外貿(mào)集裝箱船舶準(zhǔn)班率位居全球前列。
“多虧了天津港環(huán)渤國(guó)內(nèi)支線開辟的集疏運(yùn)通道，讓我們?cè)诜浅r(shí)期有了更多的物流選擇，不僅避免了疫情防控期間陸運(yùn)不確定性對(duì)物流的影響，還提升了效率降低了本錢。”佛山速航物流有限公司航線負(fù)責(zé)人張藝珠先容，海側(cè)集疏運(yùn)服務(wù)通道推出后沒(méi)幾天，公司一批原計(jì)劃從廣州佛山運(yùn)抵天津的建筑乳液，經(jīng)天津港中轉(zhuǎn)順利抵達(dá)河北黃驊港。隨著裝載貨物的集裝箱從船上卸下，張藝珠懸著的心終于放了下來(lái)。


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綠水青山就是金山銀山。今年以來(lái)，天津港團(tuán)體全面貫徹落實(shí)“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略要求，長(zhǎng)抓、狠抓綠色港口建設(shè)，天津港綠色港口建設(shè)佳績(jī)頻傳。
脈動(dòng)的綠色能源，讓港口的低碳底色更加明亮；優(yōu)化的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，令貨物流轉(zhuǎn)更加節(jié)能高效。天津港團(tuán)體相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，今后，天津港將以不中斷降低港口生產(chǎn)碳排放為目標(biāo)，堅(jiān)持陸上、海上綠色港口建設(shè)“兩手抓”，加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步建設(shè)“零碳港區(qū)”“零碳港口”，努力將天津港打造成我國(guó)港口行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的示范港口。

天津港實(shí)現(xiàn)半年“雙戰(zhàn)雙勝”

2022年07月26日 09時(shí) 天津港團(tuán)體


定制化分布式治理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)畫面“一鍵推送”、業(yè)務(wù)處理“一鍵交接”，系統(tǒng)對(duì)計(jì)算機(jī)音視頻數(shù)據(jù)同一采集，一鍵上屏……走進(jìn)天津港引航拖輪協(xié)同智控中心，從寬敞明亮的辦公布局到便捷高效的操縱系統(tǒng)，處處都讓人感受到了聰明港口理念的“落地生根”。
發(fā)展永無(wú)止境，奮斗未有窮其。6月24日下午，在第六屆世界智能大會(huì)智能交通峰會(huì)上，天津港團(tuán)體與華為公司簽署《數(shù)字化轉(zhuǎn)型深化合作協(xié)議》，雙方將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計(jì)、新基建、港口數(shù)據(jù)治理與服務(wù)、碼頭工藝創(chuàng)新和物流增值服務(wù)等方面深化合作，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)與協(xié)同發(fā)展，成立聰明港口聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，攻關(guān)港口核心技術(shù)，提升資源配置能力和協(xié)同創(chuàng)新能力，提檔加速天津港世界一流聰明港口建設(shè)！
1月30日，由75臺(tái)電動(dòng)人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）、31臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡、50臺(tái)電動(dòng)集卡、30臺(tái)氫燃料電池集卡組成的全球港口最大規(guī)模清潔能源水平運(yùn)輸車隊(duì)在天津港投進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，天津港整體清潔能源使用占比明顯提升，為全球港口提供綠色低碳發(fā)展的“中國(guó)樣本”。

3月24日，天津港零碳碼頭聰明綠色能源系統(tǒng)交出百日成績(jī)單，累計(jì)發(fā)電量達(dá)559.2萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)約標(biāo)煤1677噸，減排二氧化碳超6000噸。目前，天津港“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”綠色能源系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電半年，二氧化碳減排量超9650噸，節(jié)約標(biāo)煤超3075噸。
優(yōu)化對(duì)外服務(wù)的同時(shí)，天津港團(tuán)體也沒(méi)有放緩提升“內(nèi)力”的腳步，在投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)天津港海嘉滾裝碼頭，新增50萬(wàn)輛商品車年吞吐能力同時(shí)，開通“中澳快航”等三條集裝箱航線、以星南美滾裝新航線，集裝箱航線總數(shù)達(dá)到136條，海向持續(xù)提升服務(wù)“一帶一路”能力，還實(shí)現(xiàn)了陸向保持海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，天津港上半年海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)25.5%，中蒙跨境班列開行380余列，陸橋運(yùn)輸繼續(xù)保持沿海主要港口首位。



 

近年來(lái)，隨著社會(huì)快速發(fā)展，港口的聰明化建設(shè)進(jìn)程，已然成為港口發(fā)展壯大的主要“賽道”。今年以來(lái)，天津港一如既往堅(jiān)持港口轉(zhuǎn)型升級(jí)， 積極探索聰明港口場(chǎng)景應(yīng)用，在聰明港口建設(shè)上持續(xù)用力，集裝箱大型裝卸設(shè)備自動(dòng)化占比達(dá)49.5%，不僅投進(jìn)使用第一臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化電控系統(tǒng)場(chǎng)橋，實(shí)現(xiàn)集裝箱場(chǎng)橋全套電控系統(tǒng)完全自主可控，還成功上線天津港件雜貨智能一體化系統(tǒng)，全國(guó)沿海港口首次實(shí)現(xiàn)對(duì)件雜貨作業(yè)全流程支持，港口件雜貨板塊數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得新成效，數(shù)字化港口建設(shè)成績(jī)亮眼。
關(guān)鍵港口建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

完成貨物吞吐量2.36億噸，同比增長(zhǎng)2.3%；完成集裝箱吞吐量1051.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.1%……今年以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)內(nèi)多地疫情反復(fù)等不利因素疊加影響，天津港團(tuán)體統(tǒng)籌抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，扎實(shí)推進(jìn)世界一流港口建設(shè)各項(xiàng)工作，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了半年“雙戰(zhàn)雙勝”。


據(jù)了解，早在1月中旬，天津港就面向廣大客戶推出“海側(cè)集疏運(yùn)服務(wù)通道”，依托環(huán)渤國(guó)內(nèi)支線“天天班”船舶，為廣大企業(yè)、客戶提供海側(cè)集港提箱服務(wù)；推出“鐵路集疏運(yùn)解決方案”，利用天津港“三線十區(qū)”內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)和海鐵聯(lián)運(yùn)通道資源上風(fēng)，為廣大內(nèi)陸客戶提供安全、便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，為更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)港航氣力。


《碳中和證書》頒發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)，天津港團(tuán)體副總裁楊杰敏表示，天津港團(tuán)體將以天津港第二集裝箱碼頭公司為創(chuàng)新模板，推動(dòng)風(fēng)電、光伏發(fā)電系統(tǒng)加速建設(shè)，構(gòu)建以新能源為主體的港區(qū)新型電力系統(tǒng)，研發(fā)智能綠色能源管控系統(tǒng)，全力推動(dòng)“零碳港區(qū)”和“零碳港口”建設(shè)，將天津港打造成為我國(guó)港口行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的示范性港口。

綠色港口建設(shè)佳績(jī)頻傳
聰明港口建設(shè)成績(jī)亮眼
來(lái)源：天津港團(tuán)體


“為廣大客戶紓困解難，進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，天津港團(tuán)體實(shí)施紓困解難惠企十項(xiàng)舉措，具體如下：……”6月20日，天津港團(tuán)體正式對(duì)外發(fā)布紓困解難惠企十項(xiàng)舉措，免收四項(xiàng)、減免三項(xiàng)港口作業(yè)費(fèi)用，不中斷提升港口服務(wù)水平，為供給鏈、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)穩(wěn)定提供安全、高效的港口保障。


天津港引航拖輪協(xié)同智控中心于1月25日正式投進(jìn)啟用，該中心融合引航、拖輪兩種不同元素，打造出具有“協(xié)同” “智控”兩大特色的引航拖輪一體化調(diào)度運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化手段提升海上作業(yè)效率，標(biāo)志著海上綠色、聰明天津港再升級(jí)。隨著引航輪駁調(diào)度一體化正式運(yùn)行，天津港港口船舶靠離泊效率明顯提升，靠離泊效率均勻提升8%，集裝箱等重點(diǎn)船舶的靠離泊效率提升12%。

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