來源：航運界網 “白鶴灘”號船長126米，寬50米，型深10米，滿載排水量3.7萬噸，其升降系統、起重系統等核心作業裝備均實現全國產化，投運后將成為國內起吊能力最強（2000噸）、作業水深最大（70米）、" /> 來源：航運界網 “白鶴灘”號船長126米，寬50米，型深10米，滿載排水量3.7萬噸，其升降系統、起重系統等核心作業裝備均實現全國產化，投運后將成為國內起吊能力最強（2000噸）、作業水深最大（70米）、"/>

边做饭边被躁在线播放_三级理论电影在线播放_japanesexxxxhd医生_欧美黑人一级片

QQ在線咨詢

雙雙攜手為黨的生日獻上一份賀禮-美國FBA海派


來源：航運界網

“白鶴灘”號船長126米，寬50米，型深10米，滿載排水量3.7萬噸，其升降系統、起重系統等核心作業裝備均實現全國產化，投運后將成為國內起吊能力最強（2000噸）、作業水深最大（70米）、可變載荷最大（6500噸）、甲板面積最大（4200平米）的自升自航式一體化風電安裝平臺，最大作業水深可達70米，具備10兆瓦以上海上風電機組安裝能力，能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業需求，大幅提升我國海上風電施工作業能力。
“烏東德”是由三峽團體、招商局團體、中船團體、中國交建共同打造的國內首艘“運輸+起重”一體化深遠海海上風電施工船。作為國內同類級施工船中甲板裝載能力最強（1萬噸以上）、甲板面積最大的船型（6200平方米），該船長182米、寬46米、型深15米，滿載排水量80000噸，采用起重機單舷側布置設計，最大起重量可達3000噸，具備單機收留量10兆瓦以上海上風電機組多種形式基礎施工能力。同時，該船實現了單船完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等主要作業內收留，拓長了傳統施工船組的年均勻作業窗口期，科學優化深遠海海上風電項目施工方式，大幅提升基礎施工效率。此外，該船還針對廣東、福建深遠海長涌浪頻繁的海域特征進行定制化設計建造，打造了深遠海海上風電利器。
另一艘“海上風電利器”——2000噸級海上風電安裝平臺“白鶴灘”號于同日在廣州順利出塢下水，標志著我國首艘核心作業裝備全國產化的海上風電安裝平臺完成塢內建造及安裝工作，正式轉進碼頭調試、系泊試驗階段，空運報價海運價格，進進交付投運倒計時。

振華重工為該平臺自主研發了國內首臺繞桁架式重型2000噸起重機，標志著我國海上風電平臺核心作業裝備首次實現全國產化，推動我國海上風電施工裝備核心作業系統跨越式發展，為該類型船機大規模建造奠定基礎。同時，該項目是2000噸級風電安裝平臺首次配置DP2級別動力定位系統，空運報價海運價格，可在單個動力定位系統故障的情況下，自動保持船位和艏向，有效進步海上作業安全性。



雙雙攜手為黨的生日獻上一份賀禮-美國FBA海派

當日，恰逢黨的生日前夕，參與設計建造的一線黨員代表，以“我是黨員我先行”為主題，講述各家企業發揮黨員飛時達快遞模范作用，克服技術難度大、設備訂貨周期長、限電停產以及新冠疫情多點頻發等不利因素影響，確保海上風電大國重器順利交付的攻堅故事。



四大央企聯手 國內兩大“海上風電利器”同日交付、下水

2022年06月30日 10時 航運界網

6月29日，振華重工參建的兩艘國內“海上風電利器”——“烏東德”與“白鶴灘”號迎來交付和下水的關鍵節點，雙雙攜手為黨的生日獻上一份賀禮。
 

上一篇  一鍵撥打熱線電話-ups快遞
下一篇  助力中歐班列高質量發展-德國海運

更多  >>