另據記者從海口海事局獲悉，瓊州海峽港航一體化主要包括航運資源的一體化和港口的一體化，目前，航運資源一體化已經完成，港口一體化正在加快推進當中。

據了解，2018年以來，海口海事局積極主動對" />
另據記者從海口海事局獲悉，瓊州海峽港航一體化主要包括航運資源的一體化和港口的一體化，目前，航運資源一體化已經完成，港口一體化正在加快推進當中。

據了解，2018年以來，海口海事局積極主動對"/>

边做饭边被躁在线播放_三级理论电影在线播放_japanesexxxxhd医生_欧美黑人一级片

QQ在線咨詢

繼續深化海事政務服務領域改革-航運



另據記者從海口海事局獲悉，瓊州海峽港航一體化主要包括航運資源的一體化和港口的一體化，目前，航運資源一體化已經完成，港口一體化正在加快推進當中。

據了解，2018年以來，海口海事局積極主動對標海南自由貿易港新要求，在“便民利民”優化營商環境方面創新服務舉措，提升政務辦理效能。在“放”上出實招，精簡審批項目、優化審批流程，海運報價國際快遞，下好簡政放權“先手棋”；在“服”上出新招，現場業務“升級辦”、關聯項目“并聯辦”、船舶登記“零待時”不停航辦、節假日“預約辦”，做好人民滿足“貼心人”；在“網”上出奇招，網上預審、“全省通辦”，讓相對人“少跑路”和“不跑路”，以實際行動擦亮海南營商環境“便民利民”底色。
隨著海南自由貿易港建設紅利的開釋，后繼將有更多的航運企業將船舶移籍海口或在海口開拓新的航運市場。海口海事局將繼續以需求、題目和效果為導向，繼續深化海事政務服務領域改革，探索開展政務服務“集簡辦”改革，通過“六個一”集成創新全面有效提升海口海事局政務服務效能。


航運資源一體化已經完成，港口一體化正在加快推進當中

來源：南海網

海口至徐聞航線滾裝客船的整合，即南北兩岸航運資源的整合是瓊州海峽一體化建設的重要組成部分。海口至徐聞航線滾裝客船的整合，將進一步提升該航線的安全治理水平，推動建立安全高效、便捷經濟的瓊州海峽運輸大通道，同時，它也是海南全島封關運作、實現“一線放開、二線治理”的重要保障，是建設海南自由貿易港，加速海南自由貿易港與粵港澳大灣區、西部陸海新通道經濟聯動和運輸融會貫通的重要支撐。
瓊州海峽一體化是落實海南自由貿易港總體方案的重要組成部分，是瓊粵兩省關于加快推進瓊州海峽經濟帶建設，促進區域經濟一體化發展的戰略部署。推動瓊州海峽一體化建設，將有利于建設安全高效、便捷經濟的瓊州海峽運輸大通道。
“海口海事局為我們南北兩岸航運資源整合量身定制了‘船舶不停航暨一事通辦’方案，提供‘零待時’不停航辦證服務，在海口至徐聞航線滾裝客船整合過程中，沒有因多艘次和高頻率的船舶過戶而出現影響船舶營運和耽誤船期的情況，有效保障了瓊州海峽客滾運輸‘民生線’的正常運轉，為下一步的瓊州海峽港航一體化運作奠定了良好的基礎。”瓊州海峽（海南）輪渡運輸有限公司有關工作職員在現場領取船舶證書時表示。

海口海事局有關負責人先容，兩岸航運資源實現同一平臺運營之前，各企業出于自身利益，存在不良競爭的情況，導致運輸效率低、服務水平不高等題目。兩岸航運資源實現同一平臺運營之后，各企業之間由競爭轉為合作，在同一平臺層面上，也將建立新的同一調度、同一經營的新模式，過海效率和過海服務質量將大幅提升。
據先容，海運報價國際快遞，瓊州海峽港航一體化是海南踐行國家重大戰略，建設海南自由貿易港的一項具體舉措。瓊州海峽航運資源海口至徐聞航線滾裝客船整合是瓊州海峽一體化工作的重要組成部分。

海口海事局“零待時”不停航辦證服務助力瓊州海峽一體化建設
海口至徐聞航線滾裝客船整合提上日程后，海口海事局政務中心主動服務，多次走訪了解航運資源整合進度，傾聽企業訴求，精準指導企業做好船舶過戶登記和體系審核預備工作，在企業分三次開展海口至徐聞航線47艘船舶累計94艘次船舶過戶手續中，“零待時”高效辦結所有船舶登記手續和體系審核，實現船舶不停航辦證，極大限度為企業節約生產經營本錢。


 


17日上午，在海口海事局政務中心，海事工作職員向瓊州海峽（海南）輪渡運輸有限公司代表頒發了29艘滾裝客船船舶安全治理證書，瓊州海峽海口至徐聞航線所有滾裝客船船舶變更登記手續和體系審核手續全部辦結。這標志著瓊州海峽海口至徐聞航線的滾裝客船實現同一平臺營運治理，瓊州海峽港航一體化南北兩岸航運資源滾裝客船順利整合，瓊州海峽港航一體化工作取得重大進展。

繼續深化海事政務服務領域改革-航運

上一篇  H2723上船臺彰顯了江南造船的高質高效-阿聯酋空運
下一篇  核心部件全部為國產-阿爾及利亞空運ALG

更多  >>