边做饭边被躁在线播放_三级理论电影在线播放_japanesexxxxhd医生_欧美黑人一级片

QQ在線咨詢

2021年25大航空貨運(yùn)貨代排名:德迅從DHL手中奪得桂冠

2022-06-22  毫無疑問,2021年是航空貨運(yùn)代理的豐收之年,收入、利潤和貨運(yùn)量都創(chuàng)下新高,但這也是排名變化之年,德迅將DHL趕下了榜首(見文末榜單)。

  咨詢公司Armstrong & Associates的最新年度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年,德迅(K+N)是全球最大的航空貨運(yùn)代理公司,其運(yùn)量增長了54.9%,達(dá)到220萬噸。

  這一大幅增長出現(xiàn)在2021年是反彈的一年,此前,新冠肺炎疫情最嚴(yán)重的時期出現(xiàn)了需求下降和大量運(yùn)力下降,因?yàn)榭完?duì)停飛,貨運(yùn)公司不得不尋找新的方式運(yùn)輸貨物。

  隨著經(jīng)濟(jì)從疫情中復(fù)蘇,需求也得到提振,由于服務(wù)仍受疫情限制,公眾有更多現(xiàn)金用于購買商品。

  隨著集裝箱航運(yùn)業(yè)受困于港口擁堵和集裝箱短缺,模式也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

  K+N還受益于收購艾派克物流。航空貨運(yùn)供應(yīng)商Apex Logistics在2021年5月的首次整合占了增長的一半左右。

  在收購時,K+N表示,Apex每年處理約75萬噸航空貨物。

  K+N表示:“2021年有限的全球貨運(yùn)能力要求航空物流業(yè)務(wù)部門提供定制化解決方案。”“在藥品、必需品和電子商務(wù)等領(lǐng)域,K+N的服務(wù)需求依然強(qiáng)勁。這使得該業(yè)務(wù)部門獲得了巨大的市場份額。”

  它補(bǔ)充說:“2021年,航空運(yùn)輸服務(wù)需求的增加是由堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)反彈產(chǎn)生的,但也來自海運(yùn)供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn);再加上旅客出行頻率低導(dǎo)致的腹部運(yùn)力長期低迷,導(dǎo)致航空貨運(yùn)市場運(yùn)力不足和運(yùn)價(jià)高企。

  “與航運(yùn)業(yè)的情況類似,有利的服務(wù)組合、跨太平洋市場的強(qiáng)勁發(fā)展、在困難的環(huán)境下獲得前所未有的租船能力和運(yùn)營效率,都促成了利潤率的大幅增長。”

  總體而言,與那些在2020年占據(jù)前25位的公司相比,前25家公司的航空貨運(yùn)量增長了19.2%,達(dá)到1810萬噸,因?yàn)楹娇諛I(yè)受益于需求和運(yùn)力的反彈。

  其他值得注意的來自日本貨運(yùn)公司,他們報(bào)告了航空貨運(yùn)需求的市場改善,CH Robinson從特別困難的2020年恢復(fù),DSV在多年的收購?fù)苿釉鲩L后,其增長落后于其競爭對手。

  2021年第一季度,該貨代報(bào)告市場增長低于預(yù)期,因?yàn)?ldquo;受整合后泛亞班拿業(yè)務(wù)中斷的影響”。然而,該公司在今年晚些時候與市場同步復(fù)蘇。

上一篇  美國多個港口擴(kuò)大容量解決擁堵問題
下一篇  在現(xiàn)場觀眾的熱情參與下-空運(yùn)到迪拜

更多  >>