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公司正從現貨市場撤出運力-意大利海派

  Poten &Partners貿易情報主管菲爾(Jason Feer)表示,在大西洋運輸16萬立方米LNG的現貨價格為10萬美元,亞洲或蘇伊士東部貨物的現貨價格為天天85000美元。 與今年的均勻價格相比,國際貨運空運價格,2者的價格都已大幅飆升,國際貨運空運價格,亞洲年均價格為逐日4.9萬美元。 這一費率在3月觸底后,5月以來一直非常強勁。

  經理人表示,本周液化自然氣(LNG)船的現貨市場價格創下年度記錄,由于貿易商正極力爭搶可租用的船只,以滿足全球對自然氣不中斷成長的需求。

  據路透社報導,能源船運經紀與咨詢公司Poten &Partners表示,對液化自然氣的需求飆升,以及買家因俄烏沖突,選擇避開俄羅斯貨物和船只,導致更多長期租船合約出現,進而限制現貨市場船只供給。

  菲爾指出,近期長期租船的數目也大幅增加,公司正從現貨市場撤出運力。 菲爾表示,現在已經看到一些多年未見的10年期租船合約。

  Poten &Partners提到,日前美國自由港(Freeport)LNG廠大火并未影響到即期的船運匯率上漲。 據報道,該廠到月底預計都將暫停營運。

  過往2個冬季因交通運輸題目陷進困境的買家,轉向長期租船。 菲爾預估,未來幾個月將有更少的船只脫離租賃合約。

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