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6月12日執行航班7372班-物資航運

　　此外，根據注冊主體為南航的微信公眾號平臺“南航培訓”在6月14日發布的最新內收留顯示，南航已經開始推出面向社會公眾的法語培訓服務。根據其發布的推廣內收留顯示，此項培訓的授課教師也是來自南航培訓中心為外籍乘務員進行語言培訓的教員，在南航自有的培訓中心開班授課，同時還通過直播方式授課，明確提出面向全社會成人和兒童展開授課。

　　據民航數據分析機構飛常準發布的6月2日至12日行業統計數據顯示，民航市場的供需已經開始有所改善，當周內航班執行總量達到了4.4萬班次，環比上升30%；周運輸旅客量437.9萬人，環比上升35%；周執行率37%，環比上升8個百分點；周起降72，741架次，約相當于2007年周均水平。國內國際貨運均環比上升。

　　這實在也不是國內航司在疫情之后的特殊環境下首次做出類似的舉措。一些航空公司通過社交媒體和電商平臺開通直播銷售機票、免稅品、地方特產乃至文創產品等在近兩年來已經屢見不鮮，而同屬國有三大航之一的中國東方航空股份有限公司（下稱“東航”）則是通過利用其在航食方面的資源直接進軍餐飲業，通過其在航食領域打造的品牌“東航那碗面”以及銷售茶飲的方式來探索進軍新業態的可能性。

　　6月13日，南航發布公告公布“為滿足業務運營需要”，本公司第九屆董事會于2022年6月13日以董事簽字同意方式，一致審議通過對公司章程有關條款進行修訂，并提請公司股東大會審議。

　　作為龐大的航空運輸相關產業上最核心的一環，航空公司在其主要運營的航空運輸業之外也會有一些向上下游關聯產業的拓展，比如旅游、酒店和租車等業務。但在近兩年多受到新冠疫情影響而造成航空運輸主業需求萎縮壓力之下，不少航空公司開始盤活自身資源以適應市場需求，向其他諸多與主業關聯并不大的行業做出一些嘗試。

　　而除了外語培訓之外，南航此前還發布面向青少年的科普研學體驗產品，根據先容，這個為期一日售價為599元起的產品也是在南航自營的培訓基地開展，海運報價國際快遞，內收留包括模擬艙體驗、生活急救等項目。

　　不久前發布的《2021年民航行業發展統計公報》（下稱“公報”）指出，2021年全年新冠肺炎疫情對民航運輸生產影響的深度和持續性超出預期。

　　同時一些航空公司已經開始大規模恢復國內客運航線，尤其是此前曾經受影響最嚴重的上海相關航線，同時也有幾家航空公司開始復航一些國際航線。

　　按照CapitalA首席執行官東尼

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