中聯航運董事長兼CEO陳洪輝帶隊在新加坡錨地登輪,見證了船舶的順利交接,并和CUL MANILA輪的船長和全體船員進行了親切會談,送上了公司的慰問與祝福。

來源:航運界網

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M/V CUL MANILA船舶總長212.60米,型寬32.20米,形深20.30米,設計吃水10.5米,是文沖2800TEU的主力船型,船齡11年,哥倫比亞船舶治理公司治理,船況良好,該船適合亞洲近洋和美西航線等區域船。該輪的購進,有利于提升公司船隊的配置,匹配航線發展的需求。


在完成船舶交接后,CUL MANILA隨即前往馬來西亞巴生港滿載集裝箱后,鐵路運輸上海空運,前往南沙港上線中聯航運華南-印度航線CIS。CIS航線為中聯航運(CUL)與宏海箱運(RCL)、太平船務(PIL)和運達航運(IAL)共同投船的航線,港序為:南沙-蛇口-新加坡-巴生-那瓦西瓦-蒙德拉-巴生-海防-南沙。

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隨著CUL MANILA的加進,中聯航運在營船隊增加至32艘,鐵路運輸上海空運,其中自有船4艘,28艘為租賃船舶,總運力為82070TEU。這是中聯航運今年購買的第一艘二手船,稍后另一艘二手姊妹船CAPE MARIN預計也將于7月交付。隨著新造船和新購二手船的陸續交付,中聯航運的自有運力比例將進一步進步。 

近日,中聯航運新購進一艘2800TEU二手船,并在新加坡順利交付,該輪重新命名為M/V CUL MANILA輪,中聯船隊再添新成員。

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