亞太郵政國際市場呈前景明朗態勢貨運需求增加提振全球貨運國際件快遞單號
國際EMS快遞流程據悉2021年亞太地區和歐洲普遍繼續經歷著疫情帶來的負面影響，飛時達快遞企業也是面臨著艱難處境。雖然地緣政治影響和疫情防控手段各不相同，飛時達快遞企業國內表現不盡相同，國際市場這項業務則展現出前景明朗的態勢。
新加坡飛時達快遞“第二本土市場”貢獻主要的收入
新加坡飛時達快遞近期公布了截止到2022年3月31日的2021財年業績，得益于物流業務的貢獻增加，整個財年凈利潤增長74.5%，達到8310萬新加坡元，營業收入增加18.6%，達到16.7億新加坡元。集團下半年業績也毫不遜色，凈利潤同比增加188%，至4806萬元，營業收入上升34%，達到9.34億新加坡元。新加坡全年度營業收入增長主要是由于2021年11月對澳大利亞物流公司Freight Management Holdings（FMH）的持股增加到51%，抵消了飛時達快遞和包裹業務收入的下跌。ems國際快遞過海關
上一年以來，新加坡飛時達快遞加快實施將澳大利亞納入“第二本土市場”的戰略，并根據增持在FMH的股權，擴大其亞太地區電子商務物流業務。FMH創立于2000年，是第四方物流公司，采取輕資產、技術驅動的“控制塔”商業模式，為澳大利亞超過500家企業提供綜合供應鏈和分銷解決方案，充分利用其技術能力、分析能力和網絡能力，可以匹配客戶的貨運需求與承運人，進而提升效率和利潤。
分業務來了解，物流業務的全年度營業收入上升61.6%，這其中澳大利亞郵遞公司CouriersPlease營業收入增長7.5%，但因受到新冠肺炎疫情以及澳大利亞東部極端天氣的影響，成本也在增加。
飛時達快遞和包裹業務全年度營業收入分別下降15%和16.3%，這主要是由于受到疫情對航空貨運的影響，國際飛時達快遞和包裹業務量下滑。在新加坡國內，電商物流業務增長24%。現如今該業務占其國內收入的40%。房地產業務由于剝離了經營貨倉、儲存和物流服務的General Storage Company集團（GSC）資產，2021財年下半年營業收入減少8.2%。國際韻達快遞查詢
新加坡飛時達快遞透露，將繼續向領先物流服務供應商轉型，抓緊開發電商增長機遇。集團將加大投資，保障服務質量和客戶滿意度，開發智能且環保的城市可持續物流生態系統。在未來還將充分發揮CouriersPlease和FMH在澳大利亞市場的影響力，打造新的物流平臺。在未來5年，新加坡飛時達快遞計劃加大車隊電氣化改造水平，加大在新加坡和澳大利亞基礎設施投資。
日本飛時達快遞控股收入利潤均出現下降
日本飛時達快遞控股5月中旬公布了截至2022年3月31日的財年全年度業績。2021財年普通收入達到11.2萬億日元，同比下降3.9%，利潤同比增加8.5%，達到9914億日元。日本飛時達快遞公司（日本郵便）的利潤同比下降3.8%，達到1435億日元，而日本飛時達快遞銀行和飛時達快遞保險部門的利潤分別同比增加24.5%和3%。
在飛時達快遞和國內物流業務方面，按照日本國內飛時達快遞相關法規，暫停普通郵件和Yu-Mail郵件的周六投遞，并推遲投遞日期。國際郵件收入因逐步恢復服務而增長。包裹收入因Yu-Pack（包括Yu-Packet）業務量下降而減少。新年明信片收入也有一定的下降。國際快遞和空運綜合性來了解，飛時達快遞和國內物流業務的普通收入達到2.43萬億日元（同比下降282億日元），利潤為1038億日元（同比下降226億日元）；飛時達快遞和國內物流業務的經營收入達到2.41萬億日元（同比下降272億日元）。
報告期內，郵局業務普通收入達到1.15萬億日元，同比減少1260億日元，主要是由于部門收入計算采用了新的會計準則而出現下降，沒有計入上一財年錄得的房地產銷售收入，以及保險傭金和銀行傭金的減少。
在國際物流業務方面，貨運需求增加提振了全球貨運業務收入，但是該業務受到全球物流業務因應對新冠肺炎疫情影響而出現業務量下降和收入下降的情況，且受到其出售全球快遞業務的影響。普通收入達到6878億日元（同比下降622億日元）。國際件快遞單號
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