國際包裹退運空運海運依據國際航空運輸協會IATA近期表明,除了亞太地區航空業因疫情影響而顯著落后之外,2022年國際航空旅行總體強勁復蘇。但是,因為新冠疫情和俄烏沖突影響,航空貨運的恢復相比較于客" />   國際包裹退運空運海運依據國際航空運輸協會IATA近期表明,除了亞太地區航空業因疫情影響而顯著落后之外,2022年國際航空旅行總體強勁復蘇。但是,因為新冠疫情和俄烏沖突影響,航空貨運的恢復相比較于客"/>

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全球航空業總體強勁恢復但貨運航空市場面臨挑戰到澳大利亞國際空運


  國際包裹退運空運海運依據國際航空運輸協會IATA近期表明,除了亞太地區航空業因疫情影響而顯著落后之外,2022年國際航空旅行總體強勁復蘇。但是,因為新冠疫情和俄烏沖突影響,航空貨運的恢復相比較于客運而言稍顯滯后。雖然航空業的客運市場復蘇勢頭強勁,但國際航空運輸協會認為,貨運航空市場仍面臨著一些挑戰。
 
  國際航空運輸協會總干事威利·沃爾什(Willie Walsh)透露,我們在2021年實現了創紀錄的表現,并在2022年繼續改善,但比2021年的高點略低。國際空運貨物的計費重量以什么為最小單位影響航空貨運復蘇的關鍵阻礙在于俄烏沖突。許多貨物是由俄羅斯貨運運營商運輸的,但現如今已經完全被破壞了。
 
  國際航空運輸協會在報告中強調,2022年3月份全球航空貨運量同比下降5.2%。陽澄湖大閘蟹國際空運價格俄烏沖突造成服務歐洲的運力下降,因為該地區有幾家關鍵航空公司的總部設在烏克蘭和俄羅斯,除此之外,奧密克戎病毒在亞洲的持續傳播,造成新的封鎖和勞動力短缺,這損害了與該地區市場相關的航空貨運。
 
  在美東時間周二,沃爾什在接受采訪時透露,上一年,國際航空旅行量約為2019年的25%。2022年第一季度,全球航空旅行量增長42%。實際上,我們在一些市場看到了非常強勁的增長率,從美國、歐洲到拉丁美洲,增長率達到60%左右。比較之下,亞洲的航空旅行僅為2019年的13%左右。因為中國近期新冠疫情的影響,亞太地區的航空旅行收到了限制,但是他認為這對于全球航空業的復蘇不會產生重大影響。積極的一面是,這代表著還有許多其他的市場正在開放,因而航空公司有機會繼續擴大其網絡,進入到這些市場。到澳大利亞國際空運

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