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平均租期約為4.1年-EMC海派


今年一季度,Costamare實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)2.68億美元,同比增長(zhǎng)111%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到1.47億美元,同比增長(zhǎng)175%;凈利潤(rùn)為1.23億美元,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,同比增長(zhǎng)81%。
來源:航運(yùn)界網(wǎng)

Costamare今年一季度凈利潤(rùn)1.23億美元

2022年05月10日 19時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

今年一季度,Costamare相繼出售了5艘6648TEU集裝箱船和一艘2009年建造的57334載重噸干散貨船“Thunder”輪,預(yù)計(jì)二季度交船。不計(jì)算上述已經(jīng)出售的船舶,截至5月8日,國(guó)際物流, Costamare 控制71艘集裝箱船,總艙位達(dá)到523760TEU;45艘干散貨船,總計(jì)244萬載重噸。另外,還持有6艘新造集裝箱船,其中2艘12690TEU和4艘15000TEU集裝箱船,計(jì)劃于2024年交付。

航運(yùn)界網(wǎng)消息,紐約證券交易所上市的航運(yùn)公司Costamare Inc(以下簡(jiǎn)稱“Costamare”)在5月5日發(fā)布2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。



Costamare首席財(cái)務(wù)官M(fèi)r. Gregory Zikos表示,今年一季度公司營(yíng)業(yè)收進(jìn)增長(zhǎng)了一倍多,達(dá)到約2.68億美元,回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到1.15億美元。集裝箱市場(chǎng)的基本面和強(qiáng)勁的租金保持不變,在短時(shí)間內(nèi)可租用船舶非常少,同時(shí)港口擁堵沒有緩解的跡象,在這樣一個(gè)有利的市場(chǎng)環(huán)境下,公司已經(jīng)鎖定了2022年所有集裝箱船營(yíng)運(yùn)日收進(jìn),2023年則已鎖定約95%。預(yù)計(jì)這些租船合同租金收進(jìn)將達(dá)到33億美元,均勻租期約為4.1年。在干散貨船方面,市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁,小型船舶的表現(xiàn)超過大型船舶。干散貨船訂單處于歷史低位,這有利于供需基本面保持健康。

 

均勻租期約為4.1年-EMC海派

均勻租期約為4.1年-EMC海派

 


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