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換電模式火了?北汽EV5換電版開釋創新力-蒙特利爾海運

​除此之外,北汽團體還考慮到了電池充電及換電過程中的安全保障題目,跨境鐵路國際物流,為此建立快速響應機制。一旦電池碰到題目,則采取換電站及電池供給商聯動,爭取在短時間內對車輛電池進行快速處理,同時為車主提供高效的安全服務保障。

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換電模式火了?北汽EV5換電版開釋創新力-蒙特利爾海運

北汽EV5團隊有“分箱換電”和“底盤換電”兩種模式,實現了對電池的梯次利用,采用電池模塊組合+換電站的靈活布局,可滿足不同里程的個性化需求。電車分離的模式不受電池收留量限制,用戶可以按需選擇,進一步減少里程焦慮,同時做到真正降低車輛制造本錢,讓用戶節約更多時間,獲得更多電池的使用權,進而實現更多續航和里程支持。

短短3分鐘內,北汽EV5換電版以“充電+換電”兩種模式相輔相成,過程中融進諸多智能科技,如每臺車輛在攝像頭智能識別下可自動沿軌道進進換電站,更有多組滑輪協助車輛正確停靠,搭配傳感器校準,終極精準更換,從而保障電池更換時的安全。

創新模式 開啟“三分鐘換電”

立足場景 電池品質驅動效率

如在使用本錢方面,團隊通過對動力電池生命周期以及可再使用性進行估測后,依托北汽團體獨占的電池大數據平臺,建立電池全生命周期治理模型,涵蓋了電池研發、生產、車用到梯次利用的各個階段,實現電池使用壽命和價值利用的最大化。

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對于“換電模式”,業內人士也多次提到:“概念上講得通并無意義,關鍵在于模式是否具有真正的可行性,而這需要先進技術的加持。”針對于此,北汽EV5的研發團隊充分考慮“換電”的目的,通過技術縮短換電時間,推動物流配送更高效。通過模式再創新,開啟“三分鐘換電”新形態。

換電模式在物流圈的應用實踐,旨在提升城配物流效率。為此,北汽EV5還從電池品質上“下功夫”,賦能續航、充電以及安全等多方面保障,進一步降低消耗,結合充電場景,讓物流司機充電更快、更方便。

2022年開局以來,加速推動換電模式標準化、通用化,再次成為新能源汽車行業的熱門,江蘇、重慶等省市已經實施政策大力推廣換電模式。業內人士則以為,換電模式非常適合城配物流領域的應用,可高效滿足城市物流小批量、多批次的運輸需求,城配物流應加快步伐駛進換電賽道。目前,主流的電池、汽車企業也相繼布局換電市場,通過技術、產品探索應用可能。作為城市新能源物流車的領跑者,北汽EV5換電版開釋技術創新力,其“三分鐘換電”模式得到了專業人士和市場的充分認可。

現如今,換電模式日益受到新能源物流圈的認可。通過北汽EV5換電版新能源物流車,則可以解決目前物流企業碰到的車輛續航及充電焦慮、采購及運營本錢高等一系列痛點,國際貨運空運價格,滿足客戶運營需求。未來,相信北汽EV5將持續研發及創新,推動中國新能源城市物流的發展。

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